Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(+ video) Oproti předchozímu DBS je otevřený Vanquish tužší a prostornější. Navzdory hmotnosti vyšší o 9 kg dá stovku za 4,1 s.

Jmenuji se Volante, Aston Martin Vanquish Volante, a jsem nejtužším otevřeným modelem v celé firemní historii. Takto nějak by vypadalo představení nového britského kabrioletu, pokud bychom parafrázovali nejslavnějšího uživatele Astonů. Za tím vším se ovšem neskrývá pozlátko marketingu, ale fakt, že automobilka využila u čtvrté generace platformy VH (Vertical Horizontal) karbonové komponenty a především techniku lepení, jaká je zatím známa pouze z leteckého průmyslu. Díky tomu otevřený model ve srovnání s kupé přibral jen o 9 kil (celkem váží 1 844 kg), přičemž jeho torzní tuhost se oproti předchozímu DBS Volante navýšila o 14 %.

To by mělo přispět hlavně k lepšímu průjezdu zatáčkami a čitelnosti, i proto Vanquish Volante dostal takřka ideální rozložení hmotnosti mezi přední a zadní nápravou v poměru 51:49. To spolu s překalibrovanými pružinami a tlumiči přibližuje kvalitu jízdu té, kterou si mohou užívat řidiči kupé. Z toho Volante podědilo šestilitrový dvanáctiválcový motor AM1, který produkuje 573 koní v 6 750 otáčkách a 620 Nm točivého momentu při 5 500 ot./min.

Přenos výkonu na zadní kola má na starosti automatická převodovka Touchtronic 2, přičemž stovku pokoří vůz za 4,1 sekundy a nejvýše se rozjede na 295 km/h. Navzdory mírně vyšší hmotnosti a horší aerodynamice je na tom stejně jako kupé. Přesný koeficient aerodynamického odporu Aston Martin neuvádí, ke změně ale muselo dojít vlivem jiného sklonu čelního okna, které navíc nabízí prosklení až k okraji rámu - což se u Britů stalo poprvé.

Dalším prvenstvím je pak celokarbonová karoserie, která z velké části stojí za minimálním navýšením hmotnosti. Za významný počin bychom pak měli považovat 279litrový objem zavazadelníku, který oproti předchozímu DBS Volante narostl o 50 %. Plátěná střecha, která se skládá nebo natahuje za 14 sekund, do něj přitom vůbec nezasahuje. Tím je zaručena jak praktičnost, tak i působivý vzhled vozu.

V interiéru Vanquish Volante nabízí stejný kvartet sedadel v uspořádání 2+2 jako kupé, přičemž jedinou změnou je tlačítko na středovém tunelu, které ovládá střechu. Jen o malý kousek vpředu pak naleznete ovládání systému launch control nebo stabilizace, v případě tlumičů lze pak volit mezi režimy Normal, Sport a Track.

Objednávky na vůz vybavený standardně karbon-keramickými brzdami Brembo můžete britské značce adresovat již nyní, přičemž první vozy by k zákazníkům měly dorazit v závěru roku. To možná není to nejlepší období na kabriolet, ale aspoň můžete vyzkoušet, jak se v Aston Martinu s cenou od 199 995 GBP (cca 6 milionů korun) převáží vánoční stromeček.

Tip: Projděte si všechny novinky frankfurtského autosalonu 2013.

Petr Prokopec