Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

U čtyř kruhů ještě neukázali ani faceliftovanou podobu crossoveru Q3 a už jsou tu informace o nové generaci. Prý vyroste a dostane i ultraúsporné motory.

Sedět výše, lépe vidět a vypadat stylověji. Asi takové jsou hlavní důvody, proč si zákazníci stále častěji kupují nejrůznější modely crossoverů. Podle poslední studie našich německých kolegů z Autobildu vzrostou počty prodaných SUV do konce letošního roku na 7,3 milionu kusů, do roku 2021 ale už budou automobilky každoročně prodávat více než devět milionů takových modelů. A kvůli tomu v příštích čtyřech letech přijde na trh na padesát nových SUV, kterým budou vládnout německé alternativy.

Jednou z nich by mělo být Audi Q3 nové generace. Přestože se současná podoba tohoto vozu ještě nedočkala ani faceliftu, který je nachystán na příští autosalon v Ženevě, internetem už běhají informace o jeho následovníkovi. Vůz připravovaný ingolstadtskými inženýry pro rok 2018 má být předně z hlediska rozměrů větší, to aby ho Audi lépe odlišilo od nejmenšího crossoveru Q1. Zrovna ten se na scéně objeví už za necelé dva roky.

V souvislosti s pohonnými jednotkami padla zmínka o připravovaném Tiguanu od VW, s nímž by měla Q3 již bez většího překvapení sdílet i platformu. Devízou Audi ovšem zůstane vysoce úsporná turbodieselová varianta Ultra, kterou bude pohánět přeplňovaný jednolitrový tříválec o výkonu 110 koní ve spolupráci s optimalizovanou dvouspojkovou převodovkou S tronic obohacenou o zdokonalenou funkci plachtění. Mezi ostatními motory pak najdeme například 1,4 TFSI se 125 a 150 koňmi, dále 2,0 TFSI s dvoustovkou a 220 koňmi, z turbodieselů je tutovkou 2,0 TDI s výkony 150, 184 a 231 koní v bi-turbovém provedení. Nejslabší motorizace budou pohánět kola přední nápravy a všechny ostatní dostanou pohon všech kol.

Kromě toho se objeví také dvojice ostrých modelů RS, a sice v benzinovém i naftovém provedení. U vznětového er-esa očekávejme výkon 258 nebo 272 koní (zřejmě půjde o 3,0 TDI) a u zážehového pak 2,5litrový pětiválec naladěný na čtyři stovky koní. Nová Q3 se také pochlubí už od počátku produkce plug-in hybridní variantou se silnějším elektromotorem a větší akumulátorovou soustavou než v Tiguanu, aby na něho měla jistý náskok.

V kabině se pak očekává přechod na technologie naznačené posledním modelem TT a budoucí generací Audi A4, které dodá nové rozhraní MMI. Nejlevnější varianta nového Audi Q3 přitom bude stát údajně méně než 30 tisíc Euro (825 tisíc korun). Nic však není oficiální, a tak musíme počkat na další informace.

Audi Q3 se v příštím roce dočká faceliftu, kterému napovídají snímky maskovaného vozu, generace následující je naznačena červenou vizualizací

Zdroj: Autobild

Adam Šrámek