Autoforum

/

Foto: BMW

Mnichovská automobilka používá stávající provedení svého loga už od roku 1997. A ani verze z roku 1963 nebyla podstatně jiná. Za pár dnů s ní bude amen, ani poslední evoluci ale nelze označit za dramatický odklon od dosavadních zvyklostí.

Co z toho, co vnímáme smysly, není poplatné době? Mění se vnímání hudby, designu, stylu, materiálů i vůní. Občas někdo vymyslí něco, co tuto tezi popírá a vypadá, chutná či voní velmi dobře v nezměněné podobě po dekády či staletí, jde ale spíš o výjimky potvrzující opačné pravidlo. Není tedy nakonec divu, že se vyvíjí i loga slavných firem, ty automobilové nevyjímaje.

I ta jsou poplatná aktuálním trendům, přičemž ten současný je podle nás docela smutný, i když vlastně reflektuje realitu. Nevím, jak jinde, ale v případě aut žijeme v poněkud laciné době. Což neznamená, že auta jsou levná - jsou naopak drahá jako nikdy dřív -, ale lacině působí kvůli všemu, na čem se na nich šetří. Od provedení exteriérů přes interiéry až po techniku jsme až nepříjemně často svědky smutných odvarů z toho, co bylo standardem nějaké dvě dekády zpátky. Loga jdou ruku v ruce s tím - místo honosných, plastických a barevných znaků dostáváme různé formy ošizených, plochých a barev zbavených „šméček”.

BMW v podstatě kráčí se svým znakem stejným směrem, podobně jako v případě svých aut je ale takovým jednookým mezi slepými. Také ono trochu šidilo, „zpložšťovalo” a odbarvovalo, ale jen v náznacích. Jeho znak tak vypadá pořád velmi solidně a možná si ani nevšimnete, že je nový - když se poprvé ukázal loni v září na prvním sériovém autě, skoro nikdo si toho nevšiml. Řekli bychom, že to je skoro dobře...

Od té doby ale uplynulo dost vody a zbylým modelům zůstávalo na přídích, zádích, volantech a ještě asi 700 místech každého vozu staré provedení. Od února se to změní a všechny modely dostanou novinku, kterou můžete vidět níže nejen na oficiálních fotkách, ale i na výmluvnějších záběrech, které nám poskytli kamarádi z BMW Blogu. Právě těm za BMW k novince řekl pár slov designér Oliver Heilmer.

„Chtěli jsme zachovat tradici, ale zároveň vnést do loga víc preciznosti. Chrom je stále přítomen, písmena byla zjemněna lesklým vzorem, který často najdete u hodinek, a bílé plochy jsou nyní blíž vnějšímu prstenci. Je ploché, ale když se ho dotknete, pořád cítíte vroubkování,” uvedl muž, který by si měl říkat jen Mer, ať v Německu nemá těžký život. A může děkovat rodičům, že mu nedali jméno Siegfried. Ale dost žertů, podívejte se na výsledek sami, za nás prochází bez větších výhrad.

Zdroje: BMW, BMW Blog

Petr Miler