Autoforum

/

Foto: Suzuki

Populární japonské ikoně zkouší Brusel ukázat dveře už dva roky, vyhnat ji definitivně ale pořád nedokázal. Nyní se ovšem zdá, že 55 nových aut z této limitované edice je opravdu konečnou.

Suzuki Jimny platilo v Evropě za velmi oblíbený vůz, jenže Bruselu se nelíbil. Nejdřív byly problémem jeho relativně vysoké emise CO2, později jeho nevybavení novými povinnými prvky jako permanentní připojení k internetu nebo omezovač rychlosti. Vzhledem k zaměření vozu a jeho technické podstatě to byla jedna absurdita za druhou, EU ale o některých věcech prostě nediskutuje.

Japonská automobilka zpočátku situaci řešila tím, že odstranila zadní sedačky a nabízela Jimny jako užitkový vůz, na který se vztahují trochu mírnější regule, ovšem loni zdánlivě definitivně prohrála boj s evropskou byrokracií kvůli dalším a dalším novým požadavkům Evropské unie. A zároveň uvedla, že odpískala elektrickou verzi, neboť Jimny by díky tomu přišlo o své klíčové vlastnosti.

Zdálo se tedy, že o japonské ikoně už budeme psát jen v souvislosti s ojetinami, Jimny se ale jako nové auto znovu dokázalo vrátit do EU oknem. Překvapivě tu tedy máme zcela novou limitovanou edici určenou primárně pro francouzský trh, kde bude k dostání jen 55 exemplářů. Jde totiž o odkaz na 55leté výročí příchodu první generace. Suzuki přitom od roku 1970 prodalo přes tři miliony kusů, což jen dokazuje, jak moc Jimny bylo a někde stále je nadmíru populární.

Limitka zvaná 55e Anniversaire ve srovnání se standardním provedením disponuje odlišnou maskou chladiče, která čerpá inspiraci z minulých generací. Podobně je tomu v případě bočních polepů či rezervního kola, na jehož krytu je vyobrazen nosorožec - s tím je Jimny spojeno od 80. let minulého století. Kromě toho mohou zákazníci počítat také s gumovými zástěrkami za předními a zadními koly, zatímco uvnitř trůní specifické koberečky.

Každý majitel dostane odpovídající klíčenku i deník vázaný v kůži, do kterého si bude moci zapisovat zážitky z jízd mimo zpevněný asfalt. Kvůli tomu ostatně může počítat také se speciálním off-roadovým školením. Na výběr pak budou čtyři barvy karoserie - bílá, zelená, černá a šedivá. Po stránce motorické lze ale pokaždé dál počítat s atmosférickou jedna-pětkou, která skrze pětistupňový manuál posílá na všechna čtyři kola 102 koní.

Jakkoli nejde o vysoký výkon, za silniční šikanu vlastníci nebudou, neboť Jimny má na kontě hmotnost pouhých 1 090 kilogramů. V terénu pak exceluje i díky velkorysým nájezdovým úhlům 37 stupňů vpředu a 49 stupňů vzadu. Objednávky mohli zákazníci posílat francouzskému zastoupení Suzuki už do 10. června, a je tedy otázkou, zda je ještě nějaký z oněch 55 vozů volný. To musíte případně zjistit sami, prvním kupcům dorazí objednaná auta ještě tento měsíc.

Zdroj: Suzuki

Petr Prokopec