Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Po loňském omlazení modelu GT provedl Bentley totéž s limuzínou Continental Flying Spur. A k tomu přidává sportovnější variantu s přídomkem "Speed".

Continental Flying Spur je uprostřed svého výrobního cyklu a Bentley mu trochu vyhladil vrásky. Po vzoru kupé GT dostala limuzína vzpřímenější masku chladiče, chromované rámečky okolo hlavních světlometů, větší otvory sání vzduchu a mírně upravené nárazníky.

Daleko více se inženýři zaměřili na komfort cestujících. Implementací pohltivějších materiálů, prosklení a nově naladěného výfuku byla posílena akustická izolace kabiny. O to více si pasažéři mohou vychutnat zvuk audiosoustavy Naim, jejíž celkový výkon dosahuje 1100 wattů. To je nejvýkonnější aparatura na světě nabízená v produkčním voze.

Zajímavější je ovšem uvedení varianty nazývané Speed. Standardní výkon přeplňovaného benzínového W12 o objemu 6,0 l je 552 koní, u Speedu do bude 602 koní. To mu umožní sprint z 0 na 100 km/h za 4,5 s (-0,4 s ve srovnání se standardním modelem) a maximální rychlost přes 200 mph, tedy 320 km/h. To z něj činí nejrychlejší produkční čtyřdveřový sedan na světě.

Posílený motor doprovází o 10 mm snížený podvozek, tužší pružiny a tlumiče, nová 20" kola (standard 19") s pneu Pirelli PZero, brzdy s uhlíko-keramickými kotouči s životností rovnou životnosti vozu, překalibrované řízení a širší výfukové koncovky. Uvnitř poznáte Speed podle tříramenného volantu a ozdobných obkladů prahů s nápisem Speed u všech čtyřech dveří.

Obě varianty mohou být vybaveny aktivním tempomatem, který automaticky udržuje vzdálenost od vepředu jedoucího vozidla.

Mirek Brokeš