Autoforum

/

Kříženci aut různých typů jsou v posledních letech oblíbenou kategorií, málokdo ale zašel ve spojování zdánlivě nespojitelného tak daleko, jako Lafitte Supercars s X-Roadem.

Společnost Laffite Supercars sídlící v americkém New Yorku figuruje mezi aktivními automobilkami teprve třetím rokem. Vzhledem k nedávnému založení jsme zatím neměli šanci slyšet o žádném převratném projektu z její dílny, nyní ale nastal čas obeznámit se s ambiciózním křížencem aut mnoha typů.

Američané vypustili do ringu prazvláštní automobil zvaný X-Road, který duchovně navazuje na francouzský klínovitý supersport Mega Track ověšený výbavou pro abnormálně rychlou jízdu po silnicích i mimo ně. Více než pětimetrové kupé z Aix-les-Bains mělo aerodynamický tvar skrývající to nejlepší z techniky okruhových závodů i rallye.

Nový X-Road tak snese závodní nasazení napříč všemi druhy povrchů. Celkem 4,29 metru dlouhá karoserie měří do šířky 2,14 metru a střecha narostla do 1,52 metru nad zemí. Od jakéhokoliv povrchu pod koly dělí dvojčlennou posádku speciální sedmnáctipalcové pneumatiky. Mohutně vypadající kupé žene za nosem 6,2litrový osmiválec GM dostupný v několika výkonových verzích s až 530 kW (720 koní).

Nejsilnější provedení váží jen 1 300 kilogramů, 230 km/h udávané maximální rychlosti bude dáno spíše zpřevodováním či bezpečnostními limity. O přenos energie se stará sekvenční pětistupňová převodovka, i když auto může být volitelně vybaveno šestistupňovou automatickou skříní. Zvláštní je absence 4x4, i když pohon zadních kol jistě šetří hmotnost, přesto autoři slibují vládu vozu na silnicích, v terénu i na okruzích.

Laffite Supercars plánuje uspokojit jen 30 zákazníků, za příplatek mladá výrobna dokáže vůz přeměnit i na elektromobil. Ceny nejsou lidové, benzínového provedení stojí od 465 tisíc dolarů (10,5 milionu Kč), plně elektrická varianta vyjde na 545 tisíc dolarů (12,3 milionu Kč). První dodávky jsou plánovány na konec letošního roku.

Zdroj: Laffite Supercars

Mirek Mazal