Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Pokud je uniklá tabulka k nové čtyřce autentická, rozjede se výroba kupé i kabrioletu ještě letos, jen nabídka motorů bude zpočátku poněkud chudá.

Poslední dobou jsme se v souvislosti s novou čtyřkou od BMW soustředili hlavně na připravovanou M4 F82, která premiérově změní své jméno, vůbec poprvé dostane menší zdvihový objem i počet válců, než měla minulá generace a navíc se vzdá atmosférického plnění. Neměli bychom ale zapomínat ani na standardní model, který ji bude předcházet.

Design a rozměry výchozí čtyřky s interním označením F32 jsou po představení konceptu 4 Coupé víceméně známé. Pokud produkční auto nedostane v podélném směru diametrálně jinak tvarované nárazníky, bude mít délku 4 641 mm, rozvor bezpochyby zůstane na hodnotě 2 810 mm a stejně tak se asi nezmění ani šířka 1 826 mm. Při výšce jen 1 362 mm (o 16 mm méně ve srovnání se současným kupé) a zvětšení rozchodu obou náprav je to příslib sympaticky přikrčeného vzhledu a snad i důrazu na jízdní vlastnosti.

Jaké pohonné jednotky nadělí novince její tvůrce? Na to už dost možná také známe odpověď. Na internetu se objevila údajně autentická tabulka od BMW s motorizacemi i termíny zahájení výroby. Pokud ji opravdu můžeme věřit, první auta dorazí ve verzích 428i a 435i a rovněž stejná auta s pohonem všech kol v provedení 428i xDrive a 435i xDrive.

Výroba modelového roku 2014 se rozjede letos v červenci v mnichovské továrně a potrvá do června 2014, kdy bude pochopitelně nahrazena modelovým rokem 2015. Tabulka odhaluje rovněž identická data také pro čtyřku kabriolet (F33) jako 428i a 435i. Pohon všech kol zřejmě v první fázi nedostane, jisté to ale být nemusí vzhledem k absenci dieselových nebo dalších modifikací. Každopádně obrázek potvrzuje náběh výroby v Regensburgu od listopadu 2013.

Jsou-li čísla v tabulce správně, mohli bychom se dočkat odhalení kupé buď v Ženevě nebo na některém z následujících blízkých autosalonů a kabriolet by teoreticky mohl být k vidění na podzimní IAA ve Frankfurtu.

BMW nemá ve zvyku stavět koncepty, které by se od produkčního vozu odlišovaly nějak zásadně

Zdroj: 4-Series Forums

Miro Mihálik