Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
BMW M opravdu osadí M5 pohonem 4x4, s manuály už moc nepočítá
6.2.2015 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Sportovní divize BMW vidí v systému 4x4 značný prodejní potenciál. V rámci budoucnosti pak hovoří pouze o automatických převodovkách.
O budoucnosti sportovní divize německé automobilky jsme si mnohé řekli již včera, kdy se naše pozornost stočila na možnou elektrifikaci. Její příchod je sice nezbytný, hned tak k němu ovšem nedojde. Pokud ovšem budeme mluvit o rozšíření pohonu xDrive, pak již máme tu čest s mnohem bližším časovým úsekem. Šéf produktového oddělení BMW M Carsten Pries totiž uvedl, že rovná třetina modelů řady 1 a 2, za které je zodpovědné oddělení M Performance, má ve vínku právě systém pohonu všech kol.
Pokud navíc do dané rovnice dosadíme úspěch Mercedesu-AMG, který má právě s modely osazenými systémem 4x4, pak je asi nad slunce jasné, proč hodlá značka z Mnichova, respektive její divize z Garchingu, nabízet plnohodnotnou konkurenci. Nejpravděpodobnější první vlaštovkou je přitom příští a možná i současná generace BMW M5, u které 75 extra kilogramů, jež systém xDrive váží, nebude až tak velkým problémem. Sedan je hodně těžký bez něj.
Méně jistý si je ovšem Pries příchodem pohonu všech kol pod kapotu menších modelů, neboť u M3 a M4 zákazníci preferují právě co nejnižší hmotnost. Zajímavé ovšem je, že to se již netýká týmu, který má na starosti převodovky. Jeden z členů tohoto oddělení, Brend Barbisch, totiž aktuálně hovoří pouze o automatických převodovkách. Tedy těch skříních, které váží o poznání více než manuál, se kterým se v budoucnosti u BMW počítá čím dál tím méně.
Barbisch totiž uvedl, že v rámci příštích modelů M divize se značka bude rozhodovat zejména mezi běžným osmistupňovým automatem a dvouspojkovou sedmistupňovou verzí. První z nich sluší zejména BMW X5 M a X6 M, neboť umožňuje plynulejší jízdu ve městě v nízkých rychlostech, zatímco sedanům a kupátkům padne lépe do noty automat M DCT, který je lehčí a zároveň řadí o nějakých sto milisekund rychleji.
Neznamená to ovšem, že by BMW automaticky u příštích generací těchto modelů sáhlo vždy po té převodovce, kterou byl osazen předchůdce. Barbisch dodává, že volba je vždy individuální, přičemž tým se rozhoduje pokaždé nanovo při vývoji nového vozu. Klidně je tedy možné, že za pár let dojde k prohození či rozšíření osmistupňového automatu kvůli vyššímu nabízenému komfortu. Otázkou ovšem je, zda zákazníci skutečně upřednostní pohodlí před lepším zrychlením.
![BMW M opravdu osadí M5 pohonem 4x4, s manuály už moc nepočítá - 1 - BMW X5 M a X6 M 2015 oficialni sada 01](http://www.autoforum.cz/img/grey.gif)
![BMW M opravdu osadí M5 pohonem 4x4, s manuály už moc nepočítá - 2 - BMW X5 M a X6 M 2015 oficialni sada 02](http://www.autoforum.cz/img/grey.gif)
![BMW M opravdu osadí M5 pohonem 4x4, s manuály už moc nepočítá - 3 - BMW X5 M a X6 M 2015 oficialni sada 03](http://www.autoforum.cz/img/grey.gif)
![BMW M opravdu osadí M5 pohonem 4x4, s manuály už moc nepočítá - 4 - BMW X5 M a X6 M 2015 oficialni sada 04](http://www.autoforum.cz/img/grey.gif)
![BMW M opravdu osadí M5 pohonem 4x4, s manuály už moc nepočítá - 5 - BMW X5 M a X6 M 2015 oficialni sada 05](http://www.autoforum.cz/img/grey.gif)
![BMW M opravdu osadí M5 pohonem 4x4, s manuály už moc nepočítá - 6 - BMW X5 M a X6 M 2015 oficialni sada 06](http://www.autoforum.cz/img/grey.gif)
Prozatím jsou systémem xDrive osazeny pouze modely BMW X5 M a BMW X6 M. Značka však plánuje rozšíření pohonu všech kol také pro M5. Zároveň již příliš nepočítá s manuální převodovkou
Zdroj: Car Advice poprvé a podruhé
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Nepochopitelně těžký Mercedes-AMG GT ve sprintech spráskali jako psa, nestačil ani 9 let starému Audi bez turba s pohonem 4x2
před 5 hodinamiStavbaři omylem vyhodili do vzduchu 110 let starý most, tomu se říká špatný den v práci
včeraNejvzácnější a nejpodivnější moderní Lambo se po letech konečně prodalo, i aukční rekord ale musel majitele zklamat
14.6.2024
Nové na MotoForum.cz
- Šampionát IDM míří do Mostu 11:00
- KTM s automatickou převodovkou AMT: poprvé na Erzeberg Rodeu 10:37
- Vítězný hattrick Topraka Razgatliogla včera 15:51
- Vítězem Huertas, 27. Vostatek (crash). včera 15:43
- Vítězství Mahendry včera 15:12
Nejnovější články
Rusové si nové Maybachy koupit nemohou, a tak si postavili vlastní. Dokonce takový, který automobilka ani neprodává
před 2 hodinamiNezničitelné dieselové Mercedesy z 90. let stoupají na ceně jako blázen, hezký kus se nyní prodal za 2,3 milionu Kč
před 4 hodinamiNepochopitelně těžký Mercedes-AMG GT ve sprintech spráskali jako psa, nestačil ani 9 let starému Audi bez turba s pohonem 4x2
před 5 hodinamiVW vyhrál soud s dealerem, který dovážel jeho o polovinu levnější auta z Číny, nejspíš je čeká sešrotování
před 6 hodinamiNěmci vyzkoušeli jedno z nejspolehlivějších „normálních” moderních aut, tuto Toyotu lidé v bazarech zbytečně přehlíží
včera
Živá témata na fóru
- Řidiči, co to mají v ruce... 06.17. 11:52 - mlunovozík
- BMW Divize 06.17. 09:26 - pavproch
- Onboard videa 06.17. 07:15 - Truck Daškam
- Vozidlo do 200k 06.16. 21:52 - petr_riha
- Politický koutek 06.16. 13:10 - řidičBOB
- S větrem ve vlasech.... 06.14. 11:15 - pavproch
- Škoda Auto obecně 06.13. 20:46 - petr_riha
- Policejní kontroly a měření 06.13. 14:01 - řidičBOB