Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Autor řady moderních Škod říká, že nové vozy jsou moc kýčovité, vulgární a arogantní, jde na to jinak
7.7.2022 | Petr Prokopec
Pro škodovku navrhl i docela kontroverzní modely, sám ale nyní zastává názor, že „méně je někdy více“. Publikum to prý jednoznačně oceňuje, strategie konkurenčních značek ale také nevznikla z ničeho.
Když jsem svého času vlastnil starší Porsche 911, dostal jsem nabídku vyměnit jej za Nissan 300ZX a nějakou tu finanční kompenzaci. Pro mě však existoval jediný vůz, který by mohl kupé z Zuffenhausenu nahradit, a to Aston Martin V8 Vantage. V mých očích je první generace dodnes jedním z nejkrásnějších aut, která kdy vznikla, zejména díky své vzhledové jednoduchosti a přímočarosti. O nástupci, který se vydal daleko agresivnějším směrem, ale již tak pozitivně nesmýšlím.
A nejsem sám, kdo není spokojen s vývojem automobilového designu v posledních letech. Jeho dlouhodobým kritikem je třeba Frank Stephenson, autor BMW X5 první generace a spousty dalších bavoráků, řady modeních Ferrari, Maserati MC12 či prakticky všech novodobých McLarenů. Za stejný klub pak kope i Thomas Ingenlath, který od roku 2000 zastával post šéfdesignéra Škody a dal za vznik třeba modelům Fabia II, Superb II, Yeti nebo Roomster. Nyní však stojí v čele značky Polestar, která se ze sportovní divize Volva změnila na výrobce elektromobilů.
„Vždycky tu byla - a nyní tu zase je - fáze, kdy je kladen přílišný důraz na působivost. Když dnes jdete po ulici, kde jsou zaparkovaná auta, všechna na vás doslova křičí. Je to velmi arogantní přístup, který by se dal přirovnat k nemravným návrhům. V té chvíli máte pocit, že by to chtělo trochu diskrétnosti. Že je zkrátka třeba chovat se na úrovni,“ popsal Ingenlath moderní auta, přičemž pochopitelně měl na mysli hlavně konkurenční značky.
To ostatně stvrdil i dalšími slovy, dle šéfa Polestaru totiž „skandinávský styl jde obecně mimo tyto mantinely“. Publikum má nicméně tomuto přístupu tleskat, filozofie „méně je někdy více“ je totiž prý velmi dobře přijímána nejen v Evropě či ve Spojených státech, ale třeba také v Koreji. „Kvalita jízdy je spíše evropskou či americkou záležitostí. V Asii na tom až tak moc nezáleží, hvězdou vás dělá něco jiného.“
S tím bezesporu lze souhlasit, nicméně je třeba připomenout, že Polestar se pohybuje ve vyšších patrech trhu, kde již výrobci necílí na co nejvyšší objem prodejů. Může si tedy dovolit jistou designovou vyhraněnost, zvláště díky sazce na elektrický směr, kterým míří i řada dalších. Vzhled karoserie tak bude vedle interiéru jednou z mála věcí, kterými se tato auta budou výrazněji odlišovat.
V mainstreamovém světě, kde se boj o zákazníka stane náročnějším, ale nejspíše nelze jinak, než zvolit jistou vizuální asertivitu. Ostatně si jen stačí uvědomit, k jakým hrátkám začíná u nových aut docházet stále častěji díky technologii organických diod. S pokřikováním na ulici se tedy musíme smířit, jen namísto od dvounohých adolescentů bude stále častěji pocházet od čtyřkolových aut.
Nejnovější Polestar 2 je po designové stránce rozhodně umírněnější než mnohá konkurence. Zda jde o váš šálek kávy či nikoli, si ovšem musíte říci sami. Foto: Polestar
Zdroj: Top Gear
Bleskovky
- Cristiano Ronaldo protáhl své nové Ferrari za 47 milionů. Už ani neví, kolik jich má, i na takové si vydělá za pár dnů
před 10 hodinami - V Moskvě nafotili nové obrněné auto ruské policie. Ze zbraně proti „zlobivým” jde strach, i když stojí
včera - 50letý Čech musel Američanům ukázat, jak se bourá s Mustangem. Žasnou, auto nevinného řidiče trefil jako řízená střela
27.3.2024
Nové na MotoForum.cz
- Nicolò Bulega operován kvůli «arm pump» včera 23:18
- Místo Balaton Ringu se pojede v Estorilu? 27.3.2024
- Indian Riders Fest 2024: Back In Time 27.3.2024
- Vostatkovo zklamání v Barceloně 26.3.2024
- Úspěšné operace předloktí pro Ayumu Sasakiho 26.3.2024
Nejnovější články
- Němci vyzkoušeli ojetý Mercedes C s 406 tisíci najetými km, stav auta po takovém zápřahu je dostal do kolen
před 7 hodinami - Legendární Mercedes G dostal další facelift. Teď má průhlednou kapotu, zpod té ale začínají mizet velké motory
před 9 hodinami - Cristiano Ronaldo protáhl své nové Ferrari za 47 milionů. Už ani neví, kolik jich má, i na takové si vydělá za pár dnů
před 10 hodinami - Nové levné SUV Citroënu vypadá velmi lákavě, stát má jen 225 tisíc Kč. EU se už proto vyhne obloukem
včera - V Moskvě nafotili nové obrněné auto ruské policie. Ze zbraně proti „zlobivým” jde strach, i když stojí
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva