Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Po stránce motorické bude novinka letos trochu strádat, příští rok ale dorazí s benzinovými motory 1,2 Turbo, 1,6 Turbo a 1,9litrovým dieselem.

O automobilce Chery jsme se naposledy včera zmiňovali v souvislosti s italským crossoverem DR CityCross. Pro tento model ovšem Číňané pouze dodávají mechanické komponenty, zatímco za nový sedan Arrizo 7 jsou zodpovědní od podvozku až po střechu. A je nutné dodat, že minimálně po stránce venkovního designu značka nešlápla vedle - sedan Arrizo 7 působí relativně moderně i elegantně a vnějším kabátem ani nenaznačuje, že byste jej měli již dopředu odsoudit kvůli zemi původu.

V rámci dimenzí (délka 4 652 mm, šířka 1 825 mm, výška 1 483 mm, rozvor 2 700 mm) Chery Arrizo 7 do značné míry odpovídá Volkswagenu Jetta, ve srovnání s ním ovšem nabízí mnohem bohatší základní výbavu. Již v základu, který vyjde na 78 900 yuanů (cca 250 tisíc korun), totiž nabízí zrcátka a okénka v elektrice, palubní počítač, audio systém s rozhráním Bluetooth a portem pro USB, manuální klimatizaci nebo čelní airbagy.

Pokud se ovšem nabídkou začnete prokousávat směrem vzhůru, počet airbagů se rozšíří až na celkových osm. Dále dostanete automatickou klimatizaci, multimediální systém se 7palcovou dotekovou obrazovkou a zpětnou kamerou, tempomat, kožené čalounění nebo přední adaptivní světlomety. Ceny přitom šplhají na 103 900 yuanů (329 tisíc) za předpokladu, že zůstanete u standardního manuálu, zatímco s převodovkou CVT vyjde Arrizo 7 minimálně na 92 900 yuanů (294 tisíc) a maximálně na 126 900 yuanů (401 tisíc).

Pod kapotou Chery momentálně nabízí pouze 1,6litrový benzinový čtyřválec, který produkuje 126 koní a 160 Nm točivého momentu. To by mělo stačit na akceleraci z klidu na stovku za 10,1 sekundy (CVT je o sedm desetin pomalejší) a nejvyšší rychlosti 183 km/h, zatímco průměrná spotřeba v čínském testovacím cyklu (je jiný než evropský, neboť je v něm započítána větší porce kilometrů ve městech než mimo ně) činí 7,3 l/100 km (respektive 7,6 l).

Již od příštího roku by ovšem tato pohonná jednotka měla dostat posilu v podobě benzinových motorů 1,2 Turbo a 1,6 Turbo, stejně jako se má objevit také 1,9litrový turbodiesel. V Brazílii, která je po čínském trhu druhou potvrzenou zemí, pak Arrizo 7 bude prodáváno s benzinovým dvoulitrem, jeho cena by však měla narůst až na 510 000 Kč. Auto má ale podle slov jeho tvůrců namířeno i na náročnější trhy, ty evropské nevyjímaje. Jeho šance zde uspět můžete prozatím zvážit alespoň virtuálně...

Zdroj: Autoblog Spanish

Petr Prokopec