Chevrolet Corvette C8 s V8 uprostřed prý vyjede do tří let, C7 zůstane déle

Příští Corvette má mít motor výhradně uprostřed a během pár let zůstat na trhu jako jediná. Dorazit má s aktivní aerodynamikou a záluskem na mladší klientelu.

Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek

  1. Autoforum.cz
  2. Rubriky a sekce
  3. Představení

Chevrolet Corvette C8 s V8 uprostřed prý vyjede do tří let, C7 zůstane déle

10.8.2016 | Marek Bednář | Přidat příspěvek

Chevrolet Corvette C8 s V8 uprostřed prý vyjede do tří let, C7 zůstane déle

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Příští Corvette má mít motor výhradně uprostřed a během pár let zůstat na trhu jako jediná. Dorazit má s aktivní aerodynamikou a záluskem na mladší klientelu.

Chevrolet Corvette s motorem uprostřed se znovu dostává do řečí, a to kromě nedávno uniklého screenshotu webové stránky, která něco takového naznačovala. Tentokrát to jsou zdroje nejmenované, ale prý obeznámené s plány General Motors. Dokonce před sebou máme i nějaká data.

Ta klíčová jsou, že Corvette s motorem uprostřed se odhalí zkraje roku 2018 a do prodeje vstoupí zkraje roku 2019. Kódové označení projektu je „Emperor”, česky „Císař”. Označení C8 je samozřejmostí a hned zkraje nemá být tahle Corvette jedinou dostupnou. Aktuální generace C7 se má prodávat až do roku 2021, pak už ale má být C8 s motorem uprostřed jedinou Corvette na trhu.

Tohle všechno mohou pořád být vybájené zprávy, určené k tomu, aby na sebe někdo strhl pozornost. Trochu více důvěryhodnosti, i když stále výsledek není sto procent, dodává prohlášení jednoho z bývalých zaměstnanců GM, obeznámeného s tímhle projektem. „Stane se to. Mark Reuss (globální šéf produktového vývoje u GM - pozn. red.) to chce,” říká. „Je to to nejhůř hlídané tajemství na městě,” dodává.

Podle dalších dostupných zpráv má příští Corvette stále používat small block V8, jako ta současná, aby udržela cenu na uzdě. To se bude jistě hodit, protože Chevrolet není spokojen se stárnoucími zákazníky současné Corvette a právě sporťák s motorem uprostřed chce cílit i na mladší klientelu.

Corvette C8 má ale využívat aktivní prvky aerodynamiky pro lepší výkony na silnici i na okruhu. Některé zdroje také naznačují, že bude existovat víc verzí, jako např. čtyřkolka a plug-in hybridní verze, která bude také pohánět i přední kola, ovšem elektromotory. Něco takového by mohlo postavit C8 „do zelí” Hondě NSX, pokud to je ovšem pravda.

„Nekomentujeme plány na budoucí produkty,” uvedl oficiálně mluvčí Chevroletu. Podle dalších informací by ale Corvette s motorem uprostřed mohla být základem pro sporťák Cadillacu. A Johan de Nysschen, prezident této značky, už byl sdílnější. „Musí to být jedna z možností, které budeme zvažovat,” uvedl už vloni na podzim pro magazín Motor Trend.

Samozřejmě, nic z informací výše se nedočká oficiálního potvrzení. Něco možná ukážou nadcházející autosalony, největší naděje lze vkládat do toho detroitského v lednu 2011, ale také možná bude ticho po pěšině. A pak se Corvette C8 s motorem uprostřed odhalí s velkou pompou - anebo taky vůbec ne a tahle americká ikona zůstane u motoru vpředu.


Chevrolet Corvette C8 s V8 uprostřed prý vyjede do tří let, C7 zůstane déle - 1 - corvette c8 render cardriver dalsi 01Chevrolet Corvette C8 s V8 uprostřed prý vyjede do tří let, C7 zůstane déle - 2 - corvette c8 render cardriver dalsi 02Chevrolet Corvette C8 s V8 uprostřed prý vyjede do tří let, C7 zůstane déle - 3 - corvette c8 render cardriver dalsi 03Chevrolet Corvette C8 s V8 uprostřed prý vyjede do tří let, C7 zůstane déle - 4 - corvette c8 render cardriver dalsi 04Chevrolet Corvette C8 s V8 uprostřed prý vyjede do tří let, C7 zůstane déle - 5 - corvette c8 render cardriver dalsi 05Chevrolet Corvette C8 s V8 uprostřed prý vyjede do tří let, C7 zůstane déle - 6 - corvette c8 render cardriver dalsi 06
Starší ilustrace magazínu Car & Driver ukazuje, jak by Corvette C8 mohla vypadat

Zdroj: DetroitNews.com

Marek Bednář

Diskuze Přidat příspěvek

Všechny články na Autoforum.cz jsou komentáře vyjadřující stanovisko redakce či autora. Vyjma článků označených jako inzerce není obsah sponzorován ani jinak obdobně ovlivněn třetími stranami.