Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(+ video) Někteří se za svůj věk stydí, o Chevroletu to ale říci nelze. Ke své stovce se hrdě hlásí a nadělil si k ní výjimečné provedení Corvette.

Letos tomu bude sto let od doby, kdy rodilý Švýcar Louis Chevrolet opustil řady zaměstnanců automobilky Buick a spolu s Williamem C. Durantem založil firmu nazvanou po prvním jmenovaném. Zatímco Louis Chevrolet byl spíše konstruktér a snílek, Williamem Durant byl protřelý byznysmen, jenž v předchozích dekádách vydělal miliony dolarů v rozličných oborech. A byl mimo jiné spolumajitelem automobilky General Motors.

Možná i proto došlo mezi oběma pány k rozepřím, kvůli nimž se o pouhé tři roky později rozešli a firma Chevolet se tak již v roce 1914 dostala pod křídla GM. Vše následující už je dobře známá historie - Chevrolet patří General Motors dodnes a je nesporně jednou z jeho klíčových značek.

Jistě nejen kvůli tomu se mateřský koncern (který mimochodem slavil stejné výročí teprve před pár lety) rozhodl věnovat jubileu Chevroletu zvláštní edici jeho vůbec neslavnějšího a nejrespektovanějšího modelu, který nese jeho jméno - sportovního kupé Corvette. Má prosté označení Centennial Edition a přináší především vzhledová specifika. Co pěkného přesně dostal Chevy k narozeninám?

Všechny vozy ze „stoleté edice” budou lakovány černou metalízou Carbon Flash Metallic, kterou na karoserii doplní některé prvky v saténové černi. Stejně zbavená budou i speciální kola z lehkých slitin, jenž se budou dodávat v kombinaci rozměrů 18" a 19" nebo 19" a 20" (Corvette používá jinak velká kola pro každou osu). Za koly se pak skrývají červeně lakované třmeny brzd.

Specifické je též logo edice s obrázkem Louise Chevroleta na B sloupcích vozu, ve středu kol a na volantu vozu. A aby toho nebylo málo, edice se odlišuje i jinak pojatým logem se „zkříženými vlajkami”, kdy jedna z nich nese namísto tradičního provedení číslici 100.

Interiér vozu opět kombinuje černou a červenou barvu. Černé je veškeré čalounění z kůže nebo alcantary, červenou barvu pak nese jeho obšití. Opěrky hlavy na sedadlech obou cestujících jsou doplněny opět trochu odlišným označením se stovkou ve znaku.

Jedinou funkční úpravou bude doplnění standardní výbavy vozu o adaptivní odpružení Magnetic Selective Ride Control bez ohledu na verzi.

Z předchozích slov už jste možná pochopili, že Centennial Edition bude k dispozici jako zvláštní provedení všech Corvette, tedy výchozí varianty s motorem 6,2 V8 s 430 koňmi, ostřejší Z06 s motorem 7,0 V8 o výkonu 505 koní i vrcholné ZR1 s přeplňovaným osmiválcem LS9 o výkonu 638 koní.

Cenu této specialitky zatím neznáme a nevíme ani to, jestli bude k mání také v Evropě. V Americe by se však do prodejů měla dostat ještě během dubna.

Chevrolet Corvette Z06 v provedení Centennial Edition na oficiálních snímcích...

Petr Miler