Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(doplněno, video) Zatím je to pouze koncept připravený pro Dubai Motor Show, ale podle všeho nemá k sériové produkci vůbec daleko.

Doplněno 11.11.: Chevrolet potvrdil, že nový TrailBlazer dostane dieselový čtyřválec Duramax s objemem 2,8 litru, výkonem 180 koní a točivým momentem 470 Nm ve spojení s pětistupňovou manuální převodovkou. Protože vůz má být v prodeji také ve Spojených státech, čeká se ještě na potvrzení zážehových jednotek, které tam stále mají větší šanci na úspěch než vznětové motory. Zároveň vám přinášíme nové fotografie zachycující detaily rozvržení interiéru se stropní konzolou vybavenou multimediálním systémem.

Chevrolet se rozhodl neplýtvat prostředky na studie ztělesňující, jak by jeho auta mohla jednou vypadat, ale rovnou předvádí koncepty, které v krátkém čase převádí do sériové výroby. Dalo by se to ale napsat i jinak. Takzvané předsériové koncepty ve skutečnosti častokrát vychází z již hotových modelů připravených do výroby, ale pro potřeby autosalonů se při jejich „tuningu“ použije více chromu, větší kola, výraznější lakování a třeba jiná zpětná zrcátka, aby měli návštěvníci výstav co obdivovat. Vštěpí se jim do hlavy design budoucí novinky a jako potenciální zákazníci si snáze zvyknou.

Koncern GM tímto způsobem nedávno představil brazilský Cobalt, pick-up Colorado nebo sedan a hatchback Aveo, o něco dříve pak třeba Orlando. A podle stejného klíče můžeme v příštím roce očekávat kompaktní crossover postavený na technickém základu Avea vycházejícího ze studie GPiX a možná ještě dříve TrailBlazer, který se tento týden představí na mezinárodním autosalonu v Dubaji.

Chevrolet Trailblazer se začne prodávat začátkem příštího roku, nejdříve v asijském regionu. V první fázi v Thajsku, kde se bude tento vůz vyrábět společně s typem Colorado. Důvod je prostý. Oba stroje mají stejný základ. Trailblazer proto opět dostane karoserii postavenou na žebřinovém rámu a tuhou zadní nápravu (mohutný diferenciál vidět i na fotkách). Detailní specifikace Chevrolet zveřejní později. A nemá proto význam polemizovat, jestli bude Trailblazer více komfortní a určen hlavně na asfalt, nebo méně pohodlný, ale dobrý v terénu. Nezávislý rám ale slibuje schopnost tahat slušně těžké přívěsy.

General Motors zatím neprozradil, kde všude hodlá auto prodávat, ale v showroomech by se mělo objevit nejpozději začátkem roku 2013 - dieselové motory o objemu 2,5 (150 koní) a 2,8 l (180 koní) z Colorada mu dávají jistou šanci na úspěch i v Evropě, ale moc pravděpodobné to není. Kromě Thajska by měla výroba probíhat také ve Spojených státech, kde již brzy také odstartuje produkce nového Colorada.

Miro Mihálik