Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Citroën CXperience je elegantní koncept velkého sedanu, má 300 koní
29.8.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
(+ video) Nový koncept má ovlivnit budoucnost značky, a to nejen plug-in hybridním ústrojím. Mezi trumfy má vzhled ha komfort na palubě.
Citroën hodlá na domácím autosalonu zaujmout zejména konceptem CXperience. Ten pod dlouhou přední kapotou hostí benzín-elektrické pohonné ústrojí o celkovém výkonu až 300 koní. Z toho 150 až 200 koňmi přispívá spalovací jednotka nespecifikovaného objemu (nejspíše však půjde o jedna-šestku), elektromotor pak produkuje dodatečných 80 kW (109 koní).
Jízdní dynamiku či spotřebu Citroën nezveřejnil, pouze udává, že koncept je schopen ujet až 60 kilometrů čistě na elektřinu. Při pohledu na baterie o kapacitě 13 kWh se to zdá být i reálné. Nabití baterie trvá čtyři a půl hodiny skrze standardní zástrčku či po dvě a půl přes 6,6kW rychlodobíjecí stanici. O stupni nabití řidiče informují speciální displeje v předních blatnících.
Stranou pohonného ústrojí automobilka zmínila pouze přítomnost osmistupňové automatické převodovky, jež je spojena se spalovacím agregátem. Baterií jsou umístěny pod kabinou, přičemž energie z nich míří na zadní nápravu. Benzinový motor pak nejspíše roztáčí kola přední, čímž vzniká hybridní čtyřkolka.
Od mechaniky se můžeme přesunout ke vzhledu sedanu, jenž do značné míry definují i venkovní rozměry. Délka konceptu je 4,85 m, výška 1,37 m, rozvor má 3 m oba převisy jsou velice krátké. Kola mají průměr 22", pět duálních paprsků a vzhled dotváří zelenkavá perleťová barva Mizuiro.
Pozoruhodné jsou také přední i zadní světlomety používající třídimenzionálně tvarované lasery a diody, namísto klasických zpětných zrcátek zaujaly kamery. Ty společně s předními a zadními dokážou monitorovat prostranství kolem celého vozu. Mimo to byl koncept vybaven i systémem ConnectedCAM, jenž pro změnu dokáže zaznamenat situace na silnici před vámi.
Nastal čas otevřít dveře (zadní jsou uchyceny proti směru jízdy) a nastoupit do kabiny, kde koncept nabízí dvě řady sedadel, jež mají navodit pocit komfortního obývacího pokoje. Dále si můžeme povšimnout 19palcového displeje, který byl integrován do palubní desky a lze auto individuálně konfigurovat. Spolujezdec tak např. na dvou třetinách může sledovat film, zatímco řidič má na zbylé části k dispozici navigaci.
Uprostřed předních sedadel je bezdrátová nabíječka mobilů, přičemž skrze ně lze vůz nastartovat či dosáhnout na celou řadu funkcí zahrnujících jak nastavení klimatizace, tak pořizování videí. Vzadu pak cestující mají k dispozici tablet a přístup k aplikaci Share with U, díky které mohou sdílet videa, fotky nebo hry. Tím nám ale informace končí, více se dozvíme v Paříži.
















































Citroën CXperience dostal do vínku 300hybridních koní či 19palcový displej v kabině
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Lamborghini našlo moderní náhradu plakátů na stěnách dětských pokojů, v budoucnu z toho může masivně profitovat
před 2 hodinami
Řidič si v běžném provozu spletl své auto s monopostem Formule 1, policie to ocenila na 5 tisíc
včera
U této čerpací stanice šlo koupit litr paliva za 0,24 Kč, lidé ji vzali útokem i s kanystry
12.3.2026
Nové na MotoForum.cz
- Fermín Aldeguer cestuje do Brazílie v naději, že bude uznán schopným 11:00
- Náhradní den testů Superbike v Portimao včera 22:15
- Jaume Masià poctěn sochou na okruhu Ricardo Tormo včera 17:08
- Ducati DesertX 2026: italské dobrodružství včera 08:00
- Suzuki Katana Limited Edition 2026: pouhých 45 kusů 11.3.2026
Nejnovější články
Benzin a nafta by musely stát stokoruny několik let, aby dávalo ekonomický smysl koupit si elektrické auto
před 25 minutami
Bývalý šéfdesignér BMW strhal design klíčové novinky značky, zejména dvě věci na ní nemůže vystát
před hodinou
Lamborghini našlo moderní náhradu plakátů na stěnách dětských pokojů, v budoucnu z toho může masivně profitovat
před 2 hodinami
Domnělá spása Rivianu drasticky prodělečnou automobilku asi nezachrání, přichází s křížkem po funuse
před 3 hodinami
Masivní ztráta hodnoty elektrických aut nikdy nekončí. 2,2 milionu fuč za 35 tisíc km je další masakr, navíc u jakého modelu?
před 5 hodinami
Živá témata na fóru
- Superb IV. gen 03.14. 12:30 - pavproch
- GRP portál Volkswagen 03.14. 11:06 - Tonek
- Opel obecně 03.14. 00:15 - mattonecz
- Pomoc s pragmatickým výběrem auta - dvoudotaz :) 03.13. 21:02 - littleon
- Lampárna (stěžovatelna) 03.13. 18:34 - pavproch
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 03.13. 14:34 - pavproch
- Politický koutek 03.13. 10:35 - jerry
- BMW Divize 03.13. 09:57 - pavproch
