Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Manuální převodovky nadobro končí u další značky, na koupi máte ještě rok, maximálně dva
28.5.2022 | Petr Prokopec
Jsou značky, u kterých si všechna auta bez ručního řazení představit nedokážeme, zrovna v tomto případě se ale spíše divíme, že je nějaký manuál pořád ještě k mání. Také ale brzy nebude.
Je otázkou, zda se spalovací motory v několika málo příštích letech stanou minulostí či nikoli, jak by si někteří přáli. S čím se ovšem je potřeba smiřovat, je konec manuálních převodovek v naprosté většině aut. Hřebík do jejich rakve zasazuje nejen elektrifikace pohonů, ale i samotní výrobci, kteří se od nich odvrací z různých důvodů. Nejčastějším důvodem je kombinace nižší papírové spotřeby pramenící v menší riziko pokut od EU s nižšími náklady spočívajícími v jednodušším portfoliu. Není to tak ale vždy, kupříkladu Ferrari trojici pedálů poslalo na věčnost prý proto, že s automaty jsou jeho vozy rychlejší. Mercedes-Benz ale uvažuje spíše v intencích prvně zmíněného a už dříve avizoval, že ruční řazení pošle na věcnost.
Dosud přesto některé vozy s manuálními převodovkami nabízí, to se ale brzy změní. Podle informací německého Automobilwoche k tomu „postupně dojde” od roku 2023. A protože mnoho modelů s ručním řazením „merkl” nenabízí, více než rok nebo dva do úplného konce zbývat nemohou. Automobilwoche se přitom odvolává na mluvčího automobilky, a tak lze vše považovat za oficiální. Nedá se ale předpokládat, že by tento krok donutil mnoho lidí k pláči a vytažení kapesníků.
Manuály u Mercedesu nikdy nebyly častou volbou a dnes jsou skoro ohroženým druhem. Automobilka je v případě evropských trhů užívá jen u třídy A, třídy B a stylového sedanu CLA. Kromě toho jsou třemi pedály osazeny některé užitkové vozy jako třeba Vito. To je také jediným manuálním Mercedesem nabízeným na australském trhu, zatímco Britové mohou sáhnout jen po Áčku. A ve Spojených státech značka poslala ručně řazenou převodovku do důchodu v roce 2011.
Manuál si tedy s klientelou Mercedesu opravdu příliš nerozumí, což historicky platí i v případě sportovních derivátů divize AMG. A pokud trojice pedálů není k dispozici u řidičských aut, pak je více než logické, že s něčím takovým nelze počítat třeba u třídy S. Tedy u limuzíny, kde majitel sedí povětšinou vzadu. Své elektrické modely pak Mercedes s manuálem nikdy ani nenabízel.
A jelikož s elektrickým pohonem značka momentálně úzce spojuje svou budoucnost, eliminace manuálních převodovek není překvapivá. My bychom dali ručnímu řazení přednost u jakéhokoli auta pro jakýkoli účel, dobrý řidič vždy zvládne tuto činnost lépe s ohledem na komplexitu nastalé situace lépe než automat, třebaže nutně ne rychleji. Ale to jsme jen my. Většina míří jiným směrem, a tak lze podobná oznámení očekávat stále častěji. Pokud byste si nicméně chtěli pořídit jeden z posledních Mercedesů s „fofrklackem”, máte vzhledem k současným dodacím lhůtám zřejmě jednu z posledních příležitostí.



Třída A je jedním z posledních modelů Mercedesu, které lze osadit manuálem. Ovšem jen v případě základních variant, ty výše položené již disponují pouze automatem. Vůz má navíc před faceliftem, pročež je skoro jasné, kdy změna přijde. Foto: Mercedes-Benz
Zdroj: Automobilwoche
Bleskovky
Při veřejných jízdách na Nürburgringu se Porsche 911 při stíhání ve vysoké rychlosti srazilo s BMW M2, brutální nehoda změnila obě auta v ohnivou kouli
včeraStačí skutečně velmi, velmi málo, aby nejnovější Ferrari vypadalo dokonale věrohodně jako nová Toyota
5.7.2025BMW se hlásí o rekord z nejnáročnějšího okruhu světa. Pomalé jeho auto není, vše ostatní je ale diskutabilní
4.7.2025
Nejčtenější články
Krasavec od BMW, který málem přivedl automobilku ke krachu, dnes z majitelů dělá boháče. Boří aukční rekordy
9.6.2025Průměrné emise CO2 aut v EU loni vzrostly. Navzdory nekonečnému množství přetvářek, ohnutí, manipulací, přerozdělování i ryzích lží
9.6.2025VW má cestu k záchraně přímo před očima, je „překvapen” obrovským zájmem o své po letech první dostupné lidové auto
9.6.2025Majitelé Ferrari se skutečně potýkají s nebývalými ztrátami, tohle auto jednoho připravilo o víc jak 3 miliony Kč během 2 250 km
10.6.2025Autor motorů mistrů světa F1 vzkazuje EU: Spalovací motor není váš nepřítel, přechod jen na elektřinu stejně není možný
10.6.2025
Živá témata na fóru
- Porsche - vse o sportovnich modelech 07.08. 11:25 - Eda
- Rychlodotazy 07.08. 10:26 - pavproch
- Video a Nordschleife, the best of 07.08. 08:30 - Vrooom
- Cyklistické vlákno 07.07. 12:41 - Vrooom
- Onboard videa 07.07. 00:46 - brnenska.odchytova
- Policejni Passaty, Superby a neoznacena merici vozidla #2 07.05. 22:25 - Truck Daškam
- Řidiči, co to mají v ruce... 07.05. 20:36 - Truck Daškam
- Fiat a vše kolem nich 07.05. 13:46 - Stepan