Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Další automobilka se pochlubila rostoucím zájmem o ruční řazení, tento model s ním kupuje hned 83 % zákazníků
28.10.2024 | Petr Prokopec
Okrajová volba hrstky staromilců? Takhle bychom 83 procent kupců nevnímali. Je to navíc o 10 procentních bodů víc než loni, ani Subaru tak zjevně nemá problém s prodejem „manuálních” aut, dokonce ani v USA.
Před pár dny nám v redakční schránce přistála tisková zpráva prodejního portálu Tipcars, která pro nás jako pro nadšence nebyla dvakrát příjemným čtením. Portál totiž ze statistik zjistil, že v současné době je k mání už jen 37 procent nových vozů s manuální převodovkou. Automaty tak získávají převahu, zejména u výkonnějších aut jakéhokoli typu je trojice pedálů již pár let téměř neexistující věcí. O tom, co je zde příčinou a co následkem, bychom mohli dlouze debatovat, v Evropě ale vývoj tímto směrem míří opravdu už řadu let.
Paradoxem je, že zcela jiná je situace v USA. Tedy na trhu, který mají Evropané spojený s lidmi, kteří „fofrklacek“ ani neumí ovládat. V obecném měřítku to tak možná i je, v případě některých značek a modelů ale ne. Lídrem je přitom v zámoří Subaru WRX, v jehož případě se pro manuál letos rozhodlo neskutečných 83 procent zákazníků, jak japonská automobilka potvrdila kolegům z Kelley Blue Book. Zároveň zmínila, že loni se jednalo o 73 procent.
Zájem o manuál tedy minimálně v tomto případě neklesá, nýbrž roste. Přičemž jak dodávají kolegové z Motor1, nejblíž k WRX má Subaru BRZ, v jehož případě byl loni podíl převodovek se třemi pedály dokonce 79procentní. Zajímavé pak je, že v případě Toyoty GR86, což je dvojče tohoto kupé, šlo jen o 48 procent. Subaru tak zjevně platí mezi nadšenci za magnet, jakkoli je třeba uznat, že i největší japonská značka se snaží - třeba u Supry je podíl manuálů 43procentní.
Asi nejvíce však zarazí rozhodnutí Toyoty, jenž se týká pick-upu Tacoma. V jeho případě si totiž loni manuál zvolilo jen 1,4 procenta neboli 3 287 zákazníků. Ovšem i to značce stačilo k tomu, aby se rozhodla danou volbu zachovat také pro letošek. Relativně vůbec nejprodávanějším vozem s manuální převodovkou u tohoto výrobce je ovšem Toyota Corolla GR, kde trojici pedálů loni zvolilo hned 5 567 lidí, tedy 100 procent všech zákazníků. Ale to berte s humorem, neboť s automatem je pro tento vůz k mání až od letošního podzimu.
Lze už jen zmínit, že loni se v USA prodalo takřka 16 milionů nových aut, načež na manuály souhrnně i přes nemalý zájem o některý výše zmíněné modely připadlo pouhé jedno procento. Jak daleko to v tomto ohledu dotáhne Evropa, ukáže čas, ještě v roce 2000 tu ale disponovalo manuálem zhruba 90 procent všech nových aut. Stačily však dvě dekády, a jsme rázem na třetině, přičemž větší politický tlak na elektromobilitu povede v příštích pár letech k ještě větší dominanci automatů. Kdokoli tedy rád řadí, měl by si pospíšit, a to i do bazarů. Nakonec si zkuste vyjet, kolik aut (reálně, ne formálně) dnes koupíte jako ojetých s manuálem při limitu výkonu 300, 400 a 500 koní. Na ta poslední zmíněná vám budou stačit prsty jedné ruky, i když velmi často pracujete s cirkulárkou...



Pokud pomineme Toyotu Corolla GR, která až donedávna byla k mání jen se třemi pedály, pak králem mezi vozy s automatem je WRX. Letos totiž po „fofrklacku“ sáhlo 83 procent všech zákazníků. A je jich dokonce víc než loni. Foto: Subaru
Zdroj: Kelley Blue Book přes Motor1
Bleskovky
Brutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
včera (3)Řízení absurdně těžkého nového BMW M5 nezvládají ani profíci, jeden z nich těžce havaroval dokonce se safety carem
1.4.2025 (3)Hybridní Porsche 911 je znovu zdrojem zklamání, v klání s tuctovějším BMW neexcelovalo ani v tom, v čem mělo
31.3.2025 (4)
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
Pro asi nejzábavnější moderní VW už musíte jen do bazaru, kvůli rostoucím cenám radši moc neotálejte
včeraS čínským „Porsche za cenu Octavie” to možná nebude tak slavné. Po nehodě na dálnici vzplálo, tři studentky v něm uhořely
včeraČerpací a dobíjecí stanice nejsou zdaleka to samé. Že je těch druhých v Kalifornii víc než těch prvních, neznamená lautr nic
včeraZájem Němců o elektromobily zůstává u dna, jejich nařizování odmítají úplně. Jsou si velmi dobře vědomi jejich nedostatků
včeraHezké Volvo? Kdeže, tohle je supersportovní kombík. Sen náruživých českých chalupářů si říká Nissan GT-R Wagon
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva