Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Další významný německý dodavatel automobilek s velkou pobočkou v Česku je v insolvenci. Přežil víc než 90 let, u nás zaměstnává stovky lidí
před hodinou | Petr Miler
Přežít víc než 90 let na trhu chce už nějakou odolnost, kořeny této firmy sahají do meziválečných dob. Ta současná ale pro něj byla příliš, po nakonec marných pokusech o šetření i interní restrukturalizaci je Erich Jaeger v insolvenci a nikdo neví, co bude dál.
Evropa se vydala na svou zelenou misi do industriálního zapomnění a mohutně boduje. Zejména zbytečně drahé energie, přeregulované tržní prostředí od sklepa na půdu a tlačení firem do investic do věcí, které u zákazníků nenachází zastání, si vybírají svou daň v podobě globální nekonkurenceschopnosti. Zejména americké a asijské firmy fungují v podstatně vstřícnějším prostředí, které jim dovoluje vyrábět a nabízet své zboží levněji.
Ustát něco takového z pozice evropské průmyslové firmy je velmi obtížné, a tak i v automobilovém světě vidíme, jak padají jako kostky domina. Na čelních příčkách je v tomto ohledu Německo, které je ve své sebedestrukční misi ještě o něco dál než zbytek EU. A tak právě tam vidíme spektakulární pády firem, z nichž některé pamatují i Napoleona.
Společnost Erich Jaeger až tak dlouhou minulost nemá, existuje něco pře 90 let, i to je ale pořádný kus historie. V pozici podobné firmy jste museli přežít nejméně jednu světovou válku, následné dekády vzpamatování se, několik ropných krizí, revoluční změny konce minulého století, finanční krizi předminulé dekády a další „ťafky”. To vše u Ericha Jaegera zvládli. Přežít EU ale nezvládají.
Firma se do obtížné situace dostala už loni, kdy se po marných pokusech o úspory vydala cestou interní restrukturalizace, ani ta ale nakonec nezabránila černým scénářům. Jak informuje agentura dpa, tradiční dodavatel zejména kabelových svazků a konektorových systémů pro automobilový průmysl kapituloval a u okresního soudu ve Friedbergu podal návrh na zahájení insolvenčního řízení se sebou samým. Soud návrh přijal a jmenoval prozatímního insolvenčního správce.
Jméno společnosti vám patrně nebude neznámé, i když jinak dělá spíš pro běžného zákazníka neviditelné věci. Firma s miliardovými obraty má totiž výrobní závod také v České republice, konkrétně v Kopřivnici na Novojičínsku, kde se ale situace začala komplikovat už dřív. Společnost již na přelomu loňského a letošního roku oficiálně oznámila záměr hromadně propouštět, odejít měla asi polovina z tří stovek zaměstnanců. Výhledově ale měla podle neoficiálních zpráv Česko opustit zcela a mezi roky 2027 a 2028 přestěhovat výrobu dál na východ. Zda se to stane, je teď nejasné.
Obecně v nastalé situaci nikdo neví, co bude dál. Jmenovaný správce se má pokusit o externí restrukturalizaci firmy, najít nového investora a zajistit další fungování společnosti. „Cílem je co nejrychleji najít investorské řešení pro skupinu společností nebo její části v rámci strukturovaného procesu,” uvedl prozatímní správce. První jednání se zainteresovanými stranami už začala, konstruktivní řešení má ale v tuto chvíli daleko k jistému.



Další velký německý dodavatel automobilek je v insolvenci. Erich Jaeger má naví i velkou pobočku v Česku, další fungování firmy je nejasné. Foto: Erich Jaeger, tiskové materiály
Zdroje: dpa, Erich Jaeger
Bleskovky
Co vydrží pneumatika auta? Fanda do zbraní vzal pistole a pušky řady kalibrů a pálil do nich hlava nehlava, aby to zjistil
13.4.2026
Brutální nový Aston Martin nevypadá jako nic, co už známe. Tajuplný stroj natočili při vývoji, připomíná oživlý Batmobil
12.4.2026
Únik odhalil podobu nejnovější limitované silniční střely Porsche a fanoušci budou zuřit
12.4.2026
Nejnovější články
Další významný německý dodavatel automobilek s velkou pobočkou v Česku je v insolvenci. Přežil víc než 90 let, u nás zaměstnává stovky lidí
před hodinou
Ani elektrická BMW lidé bez dotací nechtějí, vrcholný elektromobil značky končí na největším světovém trhu pro nezájem
před 3 hodinami
K mání je krásná, nevyužitá vzpomínka na doby, kdy jste motor V6 s pohonem 4x4 a manuálem mohli mít i v autě o velikosti dnešní Fabie
včera
Už ani Němci „nedávají” nejnovější Mercedesy. Ceny, které účtuje za jeden ze svých nových „plasťáků”, jsou nehorázné
včera
Automobilka přiznala chybu, z hrobu vyhrabe zaříznutý klasický lidový sporťák i s motorem V8
včera
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
