Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Evropu mine další auto se zajímavým motorem, na vině je obvyklý podezřelý
8.10.2019 | Mirek Mazal
Z evropských nabídek automobilek mizí další a další zajímavé modely či verze a ty nové do nich nepřibývají. V místech, kde už včera znamenalo za 10 let, nebude k mání ani nový Caddilac CT6-V.
Před několika dny byl ohlášen start dodávek objednaných Cadillaců CT6-V modelového roku 2019. Zhruba rok a půl po odhalení velmi rychlého sedanu se dočká řada zájemců o ostře řezanou karoserii skrývající neobyčejně výkonný motor. Jak už se ale stává zvykem, těmto zákazníkům můžeme jen tiše závidět, protože vrcholná verze nebude na rozdíl od ostatních variant modelu CT6 prodávána na žádném trhu Evropské unie.
„V současné době nemáme v plánu dovážet CT6-V do Evropy,“ zhasl plamínek naděje Rene Kreis, šéf oddělení pro styk s veřejností oddělení v Cadillac Europe. Novinka přitom bude k mání na všech ostatních trzích, kde Cadillac působí, na světě totiž neexistuje jiné místo sešroubované tak omezujícími předpisy.
Nereálným se prodej CT6-V v Evropě stal kvůli spotřebě resp. emisím CO2 a také případné nutnosti přizpůsobit jej emisní normě Euro 6d-TEMP. Není to tak, že by to Cadillac nedokázal, s ohledem na očekávané prodeje by ale šlo o příliš drahý špás. Stejně je tomu nakonec i u jiných výrobců, kteří z nabídek vyřazují jednu zajímavou verzi za druhou - prodávat je v Evropě je moc drahé na to, aby se to vyplatilo.
Tentokrát tedy přicházíme o ručně skládaný 4,2litrový osmiválec se dvěma turbodmychadly. Agregát též zvaný Blackwing disponuje výkonem 410 kW (558 koní) a 867 Nm. Nával energie putuje přes desetistupňový automat na všechna čtyři kola. Přijdeme také o jízdní zážitky z přepracovaného systému řízení s lepší zpětnou vazbou. Funkční změny potkaly i podvozkové komponenty držící stopu dvacetipalcovými pneumatikami vyvinutými jen pro CT6-V. Za paprskovými disky bude připraven brzdový systém Brembo s červenými třmeny.
Také uvnitř jsou znát zámořské zvyklosti odlišné architektury, která dává Cadillacu vítanou odlišnost od místní konfekce. V USA je vůz aktuálně k mání od 97 790 USD, tedy ani ne 2,2 milionu Kč. Vzhledem ke svým schopnostem by tu jistě pár lidí oslovil, takto nemá šanci.











Elegantní raketa Cadillac CT6-V nebude ke koupi na trzích Evropy, s místními limity spotřeby a emisí si nerozumí
Zdroj: Cadillac Society
Bleskovky
Navrátivší se britský elegán s motorem V8 převedl svůj zvuk, zní skoro jako závoďák
včera
Nejnovější Bentley už natočili v běžném provozu, lidé si ho pletou s čínským SUV
25.9.2026
Nový obří diesel 8,3 V8 pojmenovaný po malém zvířátku je slušná ironie, stejně jako automobilka, která ho začíná odhalovat
23.9.2026
Nejnovější články
Němci vybírají auto roku 2027 velmi jednostranně, největší fraškou je ale volba osobnosti roku
včera
Porsche chce nabídnout manuální převodovku se dvěma spojkami, to je asi to poslední, v co nadšenci doufají
včera
O elektrické Polo je sedmkrát menší zájem než o předchůdce. Přesto ho už teď VW prodává víc, než by mu bylo milé
včera
Navrátivší se britský elegán s motorem V8 převedl svůj zvuk, zní skoro jako závoďák
včera
Arabové odhalili první auta své nové automobilky a je to těžký bizár. Se spatlaninou Tesly, aut z Total Recall a Lamborghini to ale myslí smrtelně vážně
včera
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
