Autoforum

/

Přes veškerý pokrok na poli automobilů jsou dnes autoservisy relativně špinavá místa vyžadující spoustu ruční práce. Opravna budoucnosti vypadá jinak - nikde nekape olej, nikde nepobíhají špinaví mechanici.

Spolu s tím, jak se vyvíjejí auta, se mění i autoservisy a náplň práce automechaniků. Před 50 lety si vystačil se sadou nářadí, později se přidal třeba osciloskop. S pokračujícím nástupem elektroniky se z čistě mechanického oboru stává práce, která se bez počítačů neobejde. Přesto jsou servisy stále místy, kde se to bez lidí nejde. A člověk se tu rozhodně ušpiní.

Jak by to mohlo vypadat v budoucnosti, se pokusila odhadnout skupina expertů na automobilový průmysl. Jejich představa moderní opravny se dost přesně kryje s častým názorem, že ruční práci odzvonilo - práce na špinavém motoru prý není nic pro budoucí generace.

Nechuť špinit si ruce prací ale může být jen jeden problém, dalším je přetrvávající nezájem o práci v tomto oboru. Podle firmy Direct Line, v jejímž rámci odpovídaly dva tisíce dospělých Britů, bude více než 59 % z nich raději pracovat v jakémkoli jiném oboru. Jen 26 % respondentů by alespoň zvažovalo přijetí práce v rámci údržby vozidel.

Současně je pozice automechanika považována za zcela mužský obor. Jen devatenáct procent žen je vůbec ochotno o této práci uvažovat, ještě méně přijmout. Většina proto, že je auta nezajímají nebo podobné zaměstnání vnímají jako namáhavé či mužské.

Pokud tedy servisy mají přežít přicházející zásadní změny v technologiích i společnosti, musí se změnit. Autoři návrhu vypracovali seznam možných inovací a pak všechny postřehy vložili do realistického prostředí. Náhled pod střechu novodobého střediska počítá přibližně s rokem 2050.

Obrázky ukazují široké využití holografie a rozšířené reality, stejně jako bude možné zařadit technologie pokročilé robotiky pro manévrování s automobily. Nové díly údajně vzniknou trojrozměrným tiskem na místě provozovny, což ušetří čas a peníze. Obrázky také zobrazují velmi odlišné pracovní prostředí od dnešních garáží, předpokládá se rozšíření prosvětlených dílen s čistými pracovními plochami napojených na úsporné sklady. Očekává se zařazení laserů i použití autodiagnostiky elektrických aut, všechny postupy se noví rekruti naučí v jedné ze školících místností.

Pozitivní změny by měly pocítit zejména zaměstnanci. „Neustále sledujeme měnící se prostředí a technologický pokrok v automobilovém průmyslu, abychom zajistili, že naše servisy budou lepší jak pro naše zaměstnance, tak pro naše zákazníky,“ myslí si Felicity Harer z Direct Line Group. Podle šéfky technologií jde pomyšlení na propojení holografie s tiskem 3D a automechaniky skutečně vzrušující.

Harer doufá, že tento náhled do budoucna bude zajímavý nejen pro zákazníky, ale učiní práci s automobily atraktivnější i pro mladší lidi, kteří by v tomto oboru mohli pracovat, ale pracovat v něm nechtějí. A to včetně žen. Jak moc je něco takového reálné, posuďte sami.

Zdroj: Direct Line Group

Mirek Mazal