Autoforum

/

Foto: SOD Stone Offroad Design, tiskové materiály

Máte-li rádi auta do nepohody, toto je jeden z absolutních vrcholů jejich možností. Na jednu stranu je to skutečný palác na kolech, na tu druhou se ale dostane všude i díky extrémnímu dieselovému motoru s až 15,6 litry objemu. Také podle toho stojí.

Základem pro domy na kolech se v posledních letech stává leccos. Německá společnost SOD Stone Offroad Design se v tomto ohledu neupejpala a sáhla dokonce po náklaďácích. Její nová kreace zvaná Peak 6x6 totiž vychází z Mercedesu Arocs či MANu TGS. Ať se nicméně rozhodnete jakkoli, je zapotřebí opravdu naditá prkenice. Speciál zrozený k tomu, abyste přežili apokalypsu v absolutním luxusu, totiž startuje na 1,5 milionech Eur, tedy na takřka 40 milionech korun.

Již fotografie naznačí, že Peak 6x6 je pojízdný palác, který se neskloní ani před náročnějším terénem. Němci totiž vůz mimo jiné osadili hydraulickým systémem, který může podvozek zvednout, stejně jako přiblížit k zemi, pokud jste zrovna „zakotvili“. Jak pak naznačuje název kreace, roztáčeno je všech šest kol, a to s pomocí 15,6litrového turbodieselu naladěného na 580 koní (Mercedes) či 12,4litrového turbodieselu disponujícího 520 koňmi (MAN).

Stěny obytného modulu jsou mnohdy až 80 milimetrů silné, i proto, že jejich součástí jsou 15 mm tlusté hliníkové profily a třímilimetrová izolace. Zvenčí vše působí jak určené pro armádu, o to odlišněji působí interiér. Již sedadlo řidiče je totiž čalouněno prošívanou kůží, useň pak najdeme také na palubní desce. Párována je s Alcantarou, přičemž dané téma přechází do zbytku vozu. Společnost jim dělají mramorové dekory a dřevo, z nějž jsou veškeré skříňky.

Vnitřek vozu působí jako pánský klub, ve kterém nechybí naprosto nic. Pokud totiž vstoupíte bočními dveřmi, napravo od vás se nachází jídelní kout s kuchyní. Její součástí je nejen dřez či varná deska, ale také vestavěná trouba. Pokud naopak zamíříte směrem vlevo, narazíte na kompletně vybavenou koupelnu s toaletou - zajímavým doplňkem je přitom žebřinový radiátor. Záď vozu je pak vyhrazena ložnici s vyvýšeným dvoulůžkem.

Délka obytného modulu činí 6,5 metru, šířka pak 2,5 metru a na výšku lze počítat s 2,3 metry - uvnitř se tedy můžete pohybovat bez hrbení. Na jakékoli omezování pak lze rovnou zapomenout i v rámci terénu, neboť kromě pohonu všech šesti kol a velkorysé světlé výšky je součástí standardu také záchranný naviják s lanem či dodatečná světla. Zadní rampa pak může posloužit i jako platforma pro převoz motocyklů.

Pokud jste tedy milovníkem dobrodružství, v podstatě není co řešit - snad kromě výběru parťáka, který vám případně pomůže i uhradit nejméně 40milionovou pořizovací cenu. Mimo to je třeba pamatovat na fakt, že 33tunová monstra neprojedou či se nevejdou všude. Na druhou stranu se ale dá předpokládat, že pokud je nabídnete k pronájmu, nejspíš nebudete potřebovat garáž a ještě vyděláte.

Zdroj: SOD Stone Offroad Design

Petr Prokopec