Autoforum

/

Ford zahájil výrobu a prodej svého malého SUV EcoSport. Zatím jen v Brazílii, i tak ale díky tomu máme nové fotky a technické údaje.

Po několika dílčích odhaleních byl Ford EcoSport v produkční verzi představen letos v dubnu. Už tehdy bylo zřejmé, že jde o tzv. „globální model”, který nyní skvěle zapadá i do později představeného výrobního systému automobilky jménem Ford One Manufacturing a bez větších změn bude vyráběn a prodáván prakticky po celém světě. Kdy přesně se objeví i v našich končinách zatím nevíme, jisté už ale je, že v Jižní Americe je k mání.

Konkrétně se jedná o Brazílii, kde výroba EcoSportu začala jako první na světě a kde také Ford již začal tuto novinku prodávat. Díky tomu se můžeme podívat i na nové snímky, které zachycují vůz nejen v parádním červeném nebo oranžovém provedení podobném tomu zprvu ukazovanému (tato verze si v Brazílii říká Freestyle), ale i v nižších provedeních (v Brazílii S nebo SE), která používají třeba citelně skromnější kola, méně vyšperkované nárazníky a další podobné detaily.

Začátku prodejů v Jižní Americe můžeme děkovat i za vůbec první konkrétní technická data. Víme tedy, že vůz v produkční verzi měří na délku 4,24 metru, na šířku 1,76 metru a na výšku 1,69 metru. Rozvor kol má hodnotu 2,52 metru a zavazadelník pojme ve výchozím uspořádání 322 litrů. Po sklopení zadních sedadel je to pak až 705 litrů.

Známe také hmotnost základní verze, která má hodnotu 1 243 kilogramů, a fakt, že je osazen kotoučovými brzdami na přední a bubnovými na zadní nápravě. To všechno dokazuje, že vůz je opravdu malý, jeho motory ale aspoň v Brazílii úplně malé nejsou - EcoSport tam bude k mání s jednotkou 1,6i Flex (jeden na benzin i alkohol) s výkonem až 115 koní nebo alternativně 2,0i Flex s až 147 koňmi. Dynamické ani jiné parametry zatím neznáme, ale víme, že maximální rychlost je bez ohledu na provedení elektronicky omezena na 180 km/h.

Pochopitelně, jakmile se EcoSport propracuje i do Evropy, zmíněná data budou z části jiná, z části ale určitě ne - těžko bude mít třeba jiné rozměry karoserie. Na přesnější informace týkající se našeho trhu si ale na každý pád ještě musíme počkat.

Zdroj: Ford Brasil

Petr Miler