Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Současnému Mondeu se nedaří a Ford už přiznal, že na jeho nástupci nepracuje. Nakonec se ale slavné označení sedanů a kombíků střední třídy nástupce dočká, jen podobně jako kupé Puma.

Před necelým měsícem Ford opětovně do své nabídky zařadil model Puma. Od září 1997 do července 2002 bylo za tímto názvem skryto sportovní kupé, teď jej modrý ovál nadělil subkompaktnímu SUV. To rozšířilo již tak početné stádo aut se zvýšeným podvozkem, jež značka nabízí. Pro Ford se však nejspíše nejednalo o poslední takový krok. Podle zdrojů britských kolegů značka hodlá do téže řeky vkročit znovu a dít se tak možná dokonce bude i opakovaně.

Začít ale musíme někde jinde. Nabídku Fordu v krátké době opustí vše, co nepřináší zisk. To víceméně znamená, že padáka dostane řada konvenčních modelů jako MPV. Jejich místo Ford hodlá zaplnit SUV a crossovery, jako tomu bylo v případě Pimry. Ta ovšem jen parazituje na slavném názvu, který byl po dlouhá léta uložen k ledu. V dalších případech ale můžeme očekávat mnohem větší kontroverzi.

Jak již velmi dobře víme, mezi „ohroženými druhy“ se u Fordu ocitl i sedan Fusion, který je v Evropě prodáván jako Mondeo. Podle dosavadních informací se měl stáhnout ze starého i nového kontinentu, na čínském trhu by ale pokračoval. Aktuální spekulace hovoří ale o tom, že by se Mondeo mělo od roku 2021 začít prodávat ve Spojených státech. Nikoliv však jako sedan či kombík, místo toho půjde o crossover.

Novinka modrého oválu by měla konkurovat Subaru Outback, jež v Evropě jen stěží kdy bude hit - prodeje zahrnující i spřízněný model Legacy na starém kontinentu nikdy nepřekročily 20 tisíc exemplářů ročně. S podobnou cifrou je však Outback spojován v USA v rámci měsíčních registrací. Je tedy evidentní, že obchodní potenciál je v této části trhu nemalý. Zda jej vytěží Ford, není jisté, automobilka v to ale doufá. I proto se zaměří jen na Státy a nové Mondeo v Evropě nenabídne.

Jde samozřejmě jen o spekulace, použití jména Mondeo je stejně možné jako užití amerického názvu Fusion. Jisté nicméně je, že spolu se současným sedanem a kombíkem se bude z nabídky značky pakovat také dvojice S-Max a Galaxy. Zájemce o první zmíněný model by mělo uspokojit právě nové Mondeo, zatímco ten druhý zmíněný zastoupí sedmimístné SUV Edge.

Novinka bude postavena na modulární super-flexibilní platformě C2, která podepírá pomalu vše od Fiesty přes Focus až po zmiňovaný Edge. Ford by s ní měl kromě benzinových motorů spárovat také turbodiesely, což by již naznačovalo možný příchod do Evropy. Jak je tedy zjevné, současné spekulace přináší spíše více otázek než odpovědí. Ford pak nejspíše do případu jasno hned tak nevnese, tápat tedy budeme ještě hezkých pár měsíců.

S jistotou tak lze říci jen tolik, že Ford loni v Evropě prodal zhruba 50 tisíc kusů modelu Mondeo, zatímco na S-Max připadá 24 tisíc a na Galaxy 12 tisíc registrací. S takovými čísly si daná trojice nevydělá pomalu ani na marketingovou kampaň, její stažení z trhu je tak vlastně věcí logickou. Zda však nahrazení tří vozů jedním - možná i globálním - subkompaktem bude šťastným krokem, zjistíme nejspíše až v příští dekádě.

Nakonec se má při životě udrží podobně jako Puma - to se již nenabízí jako kupé, nýbrž jako SUV

Zdroj: Autocar

Petr Prokopec