Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Ford oznámil 30 000 svých zaměstnanců, že už nemusí chodit do práce
18.3.2021 | Petr Prokopec
K razantnímu opatření, týkajícímu se všech divizí společnosti po celém světě, se odhodlala americká automobilka. Ukazuje tím pravděpodobnou budoucnost nejen automobilových firem, kanceláře zkrátka bude třeba méně.
Až do března loňského roku firmy jen zřídkakdy umožňovaly zaměstnancům pracovat z domova. Jenže poté přišel koronavirus a rázem byl zavedeným pořádkům konec. Provoz v kancelářských budovách byl omezen a pokud firmy chtěly nastalou situaci přežít, nezbylo než nechat maximum lidí na tzv. home office. Situace okolo koronaviru se od té doby mnohokrát změnila, zaměstnanci se ale nezřídka do svých kanceláří nevrací. A firmy po tom ani netouží.
Důvod je prostý, firmy zjistily, že když zaměstnance ponechají doma, ušetří tím nemalé peníze. Nejde jen o pronájem, ale i náklady na vytápění, elektřinu, vodu, úklid, kávu... Je to spousta položek a pakliže úspora v těchto oblastech není negována snížením efektivity zaměstnanců, proč se vracet ke starým pořádkům?
Tímto směrem se tak vydaly mnohé globální firmy. Zaměstnance dále nechávají doma dle jejich potřeby třeba Google, Facebook, Microsoft či Amazon. A přidávají se k nim i automobilky. Tou poslední je Ford, který tento týden oznámil 30 tisícům zaměstnanců z celého světa, že už nemusí chodit do práce bez jakéhokoli časového omezení, pokud tedy mohou zastat svou práci z domova.
Ford totiž v uplynulém roce přišel na to, že pracovní efektivita většiny takto pracujících lidí nejenže neklesá, ona stoupá. Víc lidí tak tráví prací více času, a to mimo jiné proto, že čas jinak obětovaný dojíždění či jinému docházení do zaměstnání věnují práci samé. Automobilka tedy nemá důvod hnát zaměstnance do kanceláří - víc by ji stáli a odvedli by méně práce.
Pokud si uvědomíme, že tímto směrem začíná mířit velké množství firem, navíc těch hodně velkých, pak začíná být stále pravděpodobnější, že se zakrátko začnou vyprazdňovat obří kancelářská centra, jež v posledních letech rostla rychleji než houby po dešti. Developery tak asi jen málokdo bude oslovovat s touhou po vybudování nových; byť je pravděpodobné, že o práci úplně nepřijdou, budou muset změnit své zaměření.



Ústředí Fordu v americkém Dearbornu je historickou budovou, která byla svědkem už lecjakých historických událostí. I její osazenstvo nyní prořídne. Ilustrační foto: Ford
Zdroje: AP, Ford
Bleskovky
Číňané tvrdí, že jejich auto jako první pojede 500 km/h. Už byli blízko: „Pilot ve 496 vyměkl a ubral,” říkají, zkusí to znovu
včera
Majitel prvního kusu znovuzrozené italské legendy za 40 milionů se s tím nemaže, jejích 710 koní hned poslal na pastvu
včera
Pokud jezdíte v autech těchto značek, máte sex častěji než jiní
23.7.2026
Nejnovější články
„VW Golf” od Peugeotu lze v bazarech koupit velmi levně, důvodů pro to je ale opravdu hromada
včera
Číňané tvrdí, že jejich auto jako první pojede 500 km/h. Už byli blízko: „Pilot ve 496 vyměkl a ubral,” říkají, zkusí to znovu
včera
Nejnovější VW má své české ceny a je to znovu jako z Dikobrazu. Co byste řekli za stálých 61 koní za milion?
včera
Číňané se chlubí, že jejich auto ujelo přes 2 600 km na jedno natankování a zapsalo se do Guinnessovky, zapomněli ale na českou hvězdu
včera
Porsche se dál potápí a propustí dalších nejmíň 5 tisíc lidí. Skončí tak 22 procent veškerého personálu a my ptáme, kde to skončí
včera
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
