Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(+ video) Derivát pohonné jednotky z Hondy Civic 1,6 i-DTEC bude kombinován s hmotností 1 050 kg, manuálem a dostačující základní výbavou.

Již zítra by se v thajských showroomech měla objevit Honda Brio Amaze. Tedy malý sedan, který by svou vizáží mohl snadno změnit pořekadlo „čím více pruhů, tím víc Adidas“ na „čím více křivek, tím více Honda“. Obdobný styling je však v Asii populární, i když ve formě hatchbacku Brio vypadá přeci jen lépe. Model Amaze by však oproti modelu, ze kterého vychází, měl nabídnout daleko větší praktičnost. A to především díky změnám v motorovém prostoru.

I v Asii v poslední době přicházejí na chuť úspornějším (i když škodlivějším) dieselovým motorům, což byl pro Hondu Brio doposud problém. Vůz totiž disponoval jen benzinovým čtyřválcem 1,2 i-VTEC o výkonu 90 koní. Sedan Amaze z něj bude těžit rovněž, mimo to ale nabídne pod kapotou také motor 1,5 i-DTEC. Tedy menší jednotku, než jakou je nový 1,6itrový turbodiesel, který pohání evropský Civic.

Výkon tohoto motoru prozatím není znám, snad by ale měl být dostatečný na to, aby s pouhými 1 050 kilogramy Bria pěkně zacvičit. S ohledem na údajně omezené odhlučnění kabiny ovšem první zprávy hovoří také o nepříjemně chraplavém zvuku, který zpoza kapoty vychází. Čemuž příliš neodpovídá sebevědomá cena v podobě 500 000 thajských báthů (cca 310 000 Kč).

Ani základní výbava není extrémně bohatá, přestože nabízí vše, co byste mohli potřebovat. Tedy pár airbagů, ABS, audio systém, klimatizaci, ovládání oken v elektrice či látkové čalounění. Ve standardu Brio Amaze dostane manuál, za příplatek je ale možná automatická převodovka.

Do Evropy tento model stoprocentně nedorazí, v následujících měsících by ale měl dorazit na indický trh a spekuluje se také o Brazílii.

Zdroj: Autoblog Spanish

Petr Prokopec