Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

První fáze továrního tuningu se zaměří hlavně na exteriér a podvozek. V té druhé ale zřejmě dorazí i sportovní výfuk nebo závodní sedadla.

Není tomu dlouho, co se objevily první pořádné informace a fotografie nové Hondy Jazz. Na místě registrační značky sice i nadále můžeme číst nápis Fit, neboť prozatím se jedná pouze o japonskou verzi, její příchod do Evropy a tedy i správné pojmenování jsou však na spadnutí. To se týká i doplňků společnosti Mugen, která je pro Hondu tím, čím je takové AMG pro Mercedes-Benz. Tedy továrním tunerem.

Podle uniklého katalogu by Mugen ještě před koncem letošního roku měl začít nabízet dvě varianty kitů, z nichž první s názvem RS reflektuje vůz v oranžové barvě. Druhou verzi S pak představuje Honda Jazz v barvě bílé. Ta bude k mání pro všechny motorizace i výbavy a přinese jinak stylizované nárazníky a zpětná zrcátka, menší střešní spoiler a 17palcová litá kola.

Verzi RS, určená jen vrcholným modelům, pak nabízí agresivnější příď a záď, vícepaprskové ráfky však dorazí ve stejném designu a velikosti jako u předchozího provedení. To se nedá říci o větším střešním spoileru, mimo to pak vůz dostal chromový program, přičemž stejně jako „chudší“ varianta profituje ze sportovního podvozku.

Po stránce motorické Mugen zřejmě nabídne stejný program jako u minulé generace, tedy sportovní filtr a výfuk nebo odolnější spojku. Uvnitř se pak mohou objevit závodní sedáky, karbonové obložení zpětného zrcátka nebo dveřních panelů a přídavné budíky. Změn tak není málo, nízké ale bohužel nebudou ani ceny.

Zdroj: Le Blog Auto

Petr Prokopec