Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(+ nové foto) Více než půl roku po korejské premiéře se výrazně faceliftované kupé Genesis začíná prodávat i v Evropě. První ceny vypadají dobře.

Psal se listopad roku 2011, když Hyundai oficiálně vyrukoval s velkým faceliftem modelu Genesis Coupe. Tehdy jsme se dozvěděli hlavně technické údaje citelně posílených motorů, až později nám Korejci vůz ukázali na pořádné sadě fotek. V mezičase jsme se sice mohli dočíst i o sympatických korejských cenách, přesná dostupnost ani ceník inovované Genesisu v Evropě ale tehdy nebyly známy.

Nyní máme v tomto směru o mnoho jasněji. Na stránkách českého zastoupení tedy zatím stále najdete jen nabídku předchozí verze, ve Francii už se ale začala prodávat ta nová. A tento fakt skýtá i pro nás hned několik zajímavých novinek.

Předně si vůz můžeme prohlédnout na fotkách v evropské specifikaci, v jaké jednoho dne dorazí také k nám. Zřejmé jsou pochopitelně též technické údaje, které se pro Evropu nemění - k dispozici budou i zde nadále oba motory. Tedy 3,8 V6 nově posílený na 347 koní s akcelerací na stovku za 5,9 sekundy maximálních rychlostí 260 km/h a 2,0 Turbo rovněž se stádem klisen k dobru (celkem až 260), zrychlením z 0 na 100 km/h za 7,4 sekundy a maximální rychlostí 236 km/h.

A známé jsou rovněž ceny. Ty francouzské nejsou vzhledem k odlišnému daňovému zatížení u takovýchto aut pro náš trh úplně relevantní, cifra 37 900 Eur (cca 965 tisíc Kč) za vrcholnou verzi 3,8 V6 s osmistupňovým automatem a totální výbavou od navigace až po nejlepší dostupný audiosystém ale naznačuje, že k žádné dramatické změně v ceníku nedojde ani u nás. V České republice nyní stojí obdobná předfaceliftované verze (ale jen s šestistupňovým automatem, 303 koňmi a podobnými „nedostatky”) 869 990 Kč, takže ta inovované bude stát maximálně o pár desítek tisíc více. Pokud se vůbec něco změní.

A cena kolem 900 tisíc Kč za auto s tak objemným a výkonným motorem, pohonem zadních kol přes samosvorný diferenciál a velkou kopicí výbavy je hodně zajímavá. Však si o možnostech auta více přečtěte v našem loňském testu - dokonalé sice není, jedinečnou nabídku ale představuje i tak.

Zdroj: Hyundai France přes Autoblog Spanish

Petr Miler