Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Vizuálně se Santa Fe promění jen nepatrně. Větší modernizace je spojena s příchodem hybridního ústrojí a regenerativního brzdění.

Třetí generace korejského SUV přišla na trh před třemi lety. V souladu se stávajícími pravidly korejského automobilového světa tak nastal čas na modernizaci, která zvenčí nebude příliš výrazná. Jak totiž naznačují nové snímky testovacích prototypů, které již nehalí žádné maskování, počítat můžeme s lehce pozměněnou čelní maskou se třemi výraznými lamelami, novým nárazníkem se zakomponovanými mlhovkami a odlišnými světlomety.

Vzadu se Santa Fe dočká rovněž nových světel a nárazníku, přičemž z něj budou vyčuhovat hranaté koncovky výfuku namísto oválných. Vyjma toho můžeme počítat ještě s jinak stylizovanými litými koly, tím nám ovšem výčet vizuálních modifikací končí, alespoň soudě podle stávající obrazové dokumentace. Výrazný odklon se ale nebude týkat ani interiéru, kde se objeví větší displej a pár odlišně navržených tlačítek.

Zásadní modifikace jsou ovšem spojeny s hnacím ústrojím. Vůz bude v Evropě i nadále spoléhat především na 2,2litrový turbodiesel, kromě toho se však očekává také příchod hybridního modelu. Ten by přitom měl do vínku dostat technologii zvanou e-4WD, kdy benzinová spalovací jednotka roztáčí přední kola, zatímco ta zadní má na starosti elektromotor. Na domácím trhu se přitom tato verze ukáže již letos.

Vyjma dvojice agregátů by přitom hybridní model měl spoléhat rovněž na regenerativní brzdění, které bude baterie zásobovat elektrickou energií. O možnosti napájení vozu přímo ze zásuvky však zdroje nic neříkají, o plug-in hybrid tedy nejspíše nepůjde. Tím nám ale informace stran systému končí, známy momentálně nejsou ani data o výkonu, ani o jízdní dynamice či spotřebě.

Dodat tak již můžeme pouze tolik, že technologii e-4WD by následně měla převzít Kia Sorento a posléze i další modely korejských automobilek jako Tucson a Sportage. Důvodem je ten fakt, že obě značky by velmi rády v příštích pár letech ukously z trhu s hybridními automobily nemalý kus koláče. Pokud přitom nasadí tu správnou cenu, pak by jim jejich útok rozhodně mohl vyjít.

Zdroj: The Korean Car Blog přes Carscoops

Petr Prokopec