Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(+ ilustrace) Luxusní odnož Nissanu se chce do tří let stát významným globálním hráčem. Její pozici má upevnit i nové „čtyřdveřové kupé”.

Infiniti rozhodně nepatří mezi značky, které by na evropských trzích trhaly prodejní rekordy. Stačí se podívat na výsledky loňského roku, kdy na Starém kontinentu bylo zaregistrováno 12 500 exemplářů. Za oceánem se ovšem vaří jiná káva, neboť ve Spojených státech automobilka vyexpedovala 120 tisíc vozů a dalších osm tisíc bylo prodáno v Kanadě. Takový Lexus však na severoamerických trzích dosáhl dvojnásobného počtu, což vedení Infiniti zrovna netěší.

Tuto nelichotivou statistiku by značka chtěla během následujících tří let výrazně zvrátit, neboť v plánu má prodeje až 500 000 vozů ročně. Tedy více než trojnásobek loňských výsledků, což zní docela odvážně, zvláště, když si uvědomíme, že v daném období má dorazit pouze jeden ohlášený model, a to cross-kupé-cosi Q30. Jeho prodeje by navíc měly dosáhnout nějakých 50 tisíc kusů ročně, díky čemuž nám japonské počty moc nejdou dohromady.

Matematiku i výhled do roku 2016 ale nechme být, místo toho se podíváme na ještě vzdálenější budoucnost. Podle všech spekulací totiž Infiniti hodlá někdy na přelomu let 2017 a 2018 představit čtyřdveřové kupé, které se má postavit hlavně Porsche Panamera. S ohledem na spolupráci s Mercedesem můžeme přitom pod jeho kapotou očekávat dieselové i benzinové motory třícípé hvězdy.

Kromě toho pak Infiniti navštíví německé sklady i kvůli podvozkovým komponentům, které budou vycházet z platformy MRA (Modular Rear-Wheel Architecture). Ta podepírá i novou třídu S, a tak snad lze počítat i s dostatečnými rozměry pro čtveřici cestujících. Ty má rovněž zahrnout i velký komfort a luxus, detaily však Japonci nezmiňují.

Uvidíme tedy během několika let, zda plán, který má schramstnout 4 miliardy liber (cca 120 mld. Kč) zafunguje a novou vlajkovou loď Infiniti uvidíme v reálu. Prozatím tak můžeme jen posloužit ilustrací, za kterou je zodpovědný „automobilový manipulátor“ Theo Chin. Pokud se vám ovšem nelíbí, nejste sami. I sám autor totiž uznává, že jindy mu jde práce od ruky lépe.

Zdroje: Infiniti, Theophilus Chin

Petr Prokopec