Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Téměř osm tun vážící kolos ve svých útrobách bezpečně sveze armádní jednotku či vlivné byznysmeny. Kromě ochrany zvládá i jízdu v terénu.

Pancéřováním automobilů se dnes zabývá celá řada firem. Pro většinu z nich je však společným jmenovatelem běžná produkce toho či onoho výrobce, které pouze dodají neprůstřelné pláty. Tyto modely - jako Mercedes-Benz S 500, Lexus LS 460, BMW 750Li či dokonce Toyota Camry nebo Nissan Patrol - samozřejmě spadají také do portfolia kolumbijské společnosti INKAS. Mimo ně ovšem značka nabízí také extrém zvaný Huron APS (Armoured Personnel Carrier neboli obrněný transportér osob).

Pod tímto názvem se skrývá téměř 8 tun vážící kolos, jehož karoserie dokáže odolat prakticky všem střelným zbraním až do kategorie balistické ochrany B6. Skrze podlahu se pak nedostanou ani šrapnely ručních granátů či pozemní miny. Souběžně s tím by Huron APS měl nabízet i působivé terénní vlastnosti, neboť jeho světlá výška činí 31 centimetrů a nájezdové úhly jsou díky takřka nulovým převisům velkorysé.

Pohon má na starosti 8,3litrový osmiválcový turbodiesel, který na všechna čtyři kola posílá skrze desetistupňový manuál Allison 355 koní a 1 356 Nm točivého momentu, který je dostupný již v 1 400 otáčkách. Firma INKAS přitom nezapomněla ani na jeho balistickou ochranu, ocelovými pláty je tak chráněna hlava i blok agregátu. Hmotnost pohonné jednotky ovšem díky tomu narostla na 740 kilogramů.

Venkovní rozměry pak nejsou specifikovány, délka, šířka i výška totiž spočívají na požadavcích zákazníka. Těmi přitom mohou být armádní i policejní sbory, stejně jako privátní klientela. Ta ovšem dozajista nesáhne po „autobusové“ úpravě zádě, ale místo toho sáhne po individuálních křeslech, jež má firma v nabídce. Klimatizace se zásobníkem vzduchu je však standardem pro všechny verze.

Nic bližšího již výrobce neudává, u všech plátů ale zaručuje prvotřídní kvalitu, která byla otestována i třetí stranou, jak v Kolumbii vyžaduje zákon. Cena vozu pak má být ve srovnání s konkurencí spíše nízká než vysoká, opět však chybí jakýkoliv konkrétní údaj.

Petr Prokopec