Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Příchod třetí generace nejlevnějších Dacií je na spadnutí, a tak neuniklo pozornosti špionážních fotografů ani Sandero v provedení Stepway. Zachytili také jeho modernější kabinu.

Vůbec poslední novinkou Dacie je druhá generace modelu Duster, ta ale byla představena již před třemi lety. Od té doby se rumunská automobilka zabývala jen dílčími úpravami ostatních modelů. O to větší změny nás čekají letos. Dorazit má Logan třetí generace, stejně jako spřízněné Sandero. To navíc dle aktuálních snímků špionážních fotografů bude k dispozici také jako Stepway.

Tak jako v předchozích dvou generacích lze i v případě té třetí počítat s přidanými plastovými lemy karoserie či specifickými nárazníky. Mimo to budou znovu součástí standardní výbavy střešní ližiny. Všechny tyto modifikace samozřejmě vyústí v odlišné rozměry, což platí také o pozměněné světlé výšce, která v minulém případě narostla vůči základnímu hatchbacku o 40 milimetrů. Jak výrazného posunu se dočkáme nyní, zatím není jisté.

Pro nás je ale nyní podstatné hlavně to, že fotografům se povedlo zvěčnit také interiér. Vůbec poprvé se tedy můžeme podívat na novou architekturu kabiny jak Sandera, tak Loganu. Ve obou případech lze očekávat nový volant, který disponuje tlačítky na obou stranách. Mimo to si můžeme povšimnout i zaslepené zdířky na klíč, to ale nejspíše bude jen výsada verze Stepway či vyšších výbav.

Kromě toho je jasně patrný volně stojící displej, který se přesunul na vrchol palubní desky do zorného pole řidiče. Výdechy klimatizace se kvůli tomu přestěhují do spodní části. Je možné, že místo kruhových otvorů dorazí hranaté, jaké jsou užívány u jihoamerického Dusteru nabízeného s logem Renaultu. Ten řešení výdechů převzal od modelu Arkana.

Ve finále můžeme věnovat zmínku ještě technice, Sandero Stepway stejně jako spřízněné modely dorazí na modulární platformě CMF-B. Ta umožňuje zástavbu modernějších jednotek, kdy základem se stane litrový tříválec v atmosférické verzi. Kromě toho dorazí i přeplňovaná varianta agregátu a rovněž 1,5litrový turbodiesel. Zda ovšem na vrchol nabídky zamíří čtyřválec 1,33 turbo, momentálně není jisté.

V zákulisí se mimo to spekuluje o možné hybridizaci, která by prozatím přišla ve formě 48voltového elektrického okruhu. Dočkat by se jí navíc mělo pouze provedení Stepway, u kterého jsou zákazníci ochotni akceptovat o trochu vyšší cenu. Nakolik se ale tyto zvěsti potvrdí, zjistíme nejspíše až ve druhé půli roku, kdy by se rumunské novinky měly objevit na autosalonu v Paříži.

Zdroj: Carscoops

Petr Prokopec