Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Britové chystají špičkovou verzi modelu XE, která má aerodynamiku i jízdní dynamiku posunout na novou úroveň. Tomu má odpovídat i cena a dostupnost.

Jaguar je nejrychleji rostoucí prémiovou automobilkou současnosti. Na evropských trzích za to do značné míry mohou dieselové motory, o těch se ale dnes zmiňovat nebudeme. Britové aktuálně oznámili příchod nového limitovaného modelu XE SV Project 8. Ten je nejvýkonnějším silničním Jaguarem všech dob, neboť pod kapotou hostí 600 koní.

Za zmíněný výkon je zodpovědný již důvěrně známý pětilitrový osmiválec dopovaný kompresorem, který svým výkonem dalece překoná cokoli od konkurence - nechytá se ani více jak 500koňová Alfa Romeo Giulia QV. Novinka aktuálně prochází testy na Nordschleife, přičemž její plné odhalení je naplánováno na 28. červen. V té době přitom bude probíhat v Západním Sussexu další ročník známého Festivalu rychlosti v Goodwoodu.

Kromě vyššího výkonu dostane vůz i modifikovanou karoserii, kde dominantu tvoří napevno ukotvené mohutné zadní křídlo. Mimo to si můžeme povšimnout přepracovaného předního nárazníku s výraznějšími vstupy vzduchu, čelního splitteru, širších bočních prahů či zadního difuzoru doplněného dvojicí koncovek výfuku na každé straně.

Dá se předpokládat, že řada těchto prvků - či možná dokonce všechny - je vyrobena z karbonových vláken. Ty souběžně se základní hliníkovou konstrukcí povedou k nízké hmotnosti, jízdní dynamika by tedy mohla být opravdu působivá. Na její odhalení je ale skutečně třeba vyčkat, přičemž jsme zvědavi, zda značka rovnou nezmíní i nějaký ten rekord z Ringu.

Ve finále proto jen zmíníme, že pro celý svět bude k dispozici pouze 300 vozů. Za jejich produkci i samotný vývoj je zodpovědná divize SVO v Coventry, přičemž dle jejího šéfa Johna Edwardse „vůz posouvá aerodynamiku a konstrukci výkonného vozu na novou úroveň. Cena takto extrémně výkonného sporťáku to bude jen reflektovat.“ Nízká tedy rozhodně nebude, ale to jste jistě nečekali...

Petr Prokopec