Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Britská novinka se pomalu chystá na premiéru, při které chce oslnit celohliníkovou konstrukcí i novými čtyřválcovými motory.

Příchod Jaguaru XE je napjatě očekáván nejen zákazníky, ale rovněž konkurencí. Zejména pro Audi, BMW a Mercedes by enormní úspěch britského sedanu znamenal usednutí k rýsovacím prknům a přepracování své nabídky. Tomuto výhledu ovšem nebudeme předcházet, stejně jako nemá smysl spekulovat o prodejních vyhlídkách modelu - v showroomech se totiž má objevit až na jaře příštího roku. Místo toho se pojďme podívat na další oficiální snímek, který vůbec poprvé prozrazuje siluetu vozu.

Po představení fotografie nemaskované přídě se nám tak celá skládačka dává pěkně dohromady. Již na první pohled je přitom patrná příbuznost s větším Jaguarem XF, svou čelní maskou však novinka odkazuje spíše na F-Type. Oproti nim však bude postavena na nové celohliníkové platformě iQ[Al], která má přinést nejnižší hmotnost a nejlepší ovladatelnost v rámci segmentu.

Právě díky celohliníkové konstrukci by měla být ospravedlněna poněkud vyšší pořizovací cena, jež na britských ostrovech má startovat okolo 29 000 GBP (cca 957 000 Kč). XE tak bude dražší než BMW 320d, vůči němu však má již základní model nabízet bohatší standardní výbavu. Kromě toho se pak dočkáme i nové rodiny motorů Ingenium, která nabídne vysoký výkon i nízkou spotřebu.

Prozatím však o pohonných jednotkách nemáme mnoho detailů kromě těch, že jednat se bude o dvoulitrové čtyřválce, které budou uloženy napříč. Pohánět přitom mají zadní nebo všechna čtyři kola, přičemž ve vrcholné verzi twin-turbo nabídnou přibližně 400 koní. U základního agregátu pak máme pro změnu očekávat pokles emisí CO2 pod 99 g/km a tedy spotřeby kamsi ke čtyřlitrové metě.

Kromě těchto pohonných jednotek se pod kapotou Jaguaru XE objeví rovněž přeplňovaný šestiválec z modelu F-Type. Ten by měl být naladěn na 340 nebo 380 koní. Ani v jeho případě ale nemůžeme posloužit dalšími detaily, jediným údajem o jízdní dynamice nového sedanu je totiž nejvyšší rychlost 300 km/h. A té má vůz dosahovat s výše zmíněným čtyřválcem.

Petr Prokopec