Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
James May si koupil nové auto, zajímavě vysvětluje, proč si ho vybral
4.11.2019 | Petr Miler
Spousta lidí si koupí nějaké auto a vlastně ani neví, proč to udělali. Hvězda Top Gearu a The Grand Tour svou volbou dráždí, aspoň ale umí rozumně vysvětlit, proč si pořídila už druhý elektromobil.
Tojice slavných moderátorů Top Gearu a The Grand Tour se v poslední době hodně činí na své sociální platformě Drive Tribe, a tak nevynechá jedinou příležitost, aby přilákala trochu pozornosti. Když si tedy nyní James May koupil nové auto, nemohl si to nechat pro sebe, zvláště když k odhalení byl schopen přistoupit se svým typickým stylem.
Vůz tak zabalil do plachty od Ferrari a chvíli kolem něj „šaškoval” ve stylu moderních tvůrců podobných videí, znalým ale bylo už podle siluety jasné, že po plachtou se neskrývá Ferrari, ale Tesla. Konkrétně Model S v modré barvě, jak následně ukáže kompletní sejmutí rudého hávu.
James to komentuje slovy: „Slyším vás, jak bučíte jako jeden muž,” a dodává, že řada lidí bude jeho volbou jistě zklamaná. Dokáže ji ale vysvětlit - zjevně nepatří mezi ty, kteří by toužili po Tesle stůj co stůj nebo chtěli dávat její volbou okolí signál o tom, jak žijí ekologicky. Má jinou motivaci a jejímu pozadí věnuje na videu několik minut.
May říká, že elektrický pohon je budoucností aut a chce být součástí tohoto světa už nyní. Konstatuje tedy, že neví, jestli zrovna bateriové elektromobily budou tou budoucností, vyhrát mohou jiná úložiště energie, stejně jako si je vědom toho, že většina elektřiny stejně vzniká spalováním uhlí, takže ekologie není v jeho volbě veškerá žádná. O to mu ale nejde, chce prostě zkusit s takovým autem žít.
Rozhodně se volbou Tesly neobrací ke spalovacím motorům zády, nakonec elektrickým autem (BMW i3) čas od času jezdí už pět let. Říká, že autům jako takovým doba nepřeje a s nadsázkou vzpomíná, že v jeho mládí bylo auto králem. A když s ním někdo zajel člověka, byla to jeho chyba, že si mu dovolil zkřížit cestu. Dnes je to úplně jinak - auta jsou v očích mnohých zlo, které zabíjí lidi přímo i nepřímo, která zapáchají, dělají hluk, nutí lidi se ptát, co představují coby symbol společenského postavení a tak podobně. Je tak třeba více přemýšlet nad tím, jak bude auto, se kterým běžně jezdíme, vnímáno „komunitou”. A vozy jako Tesla dnes činí auta jako taková o něco přijatelnějšími.
V tomto kontextu říká, že elektromobily mohou být tím, co auta se spalovacími motory zachrání, nikoli popraví. Když bude naprostá většina společnosti jezdit vozy s tak neškodným elektrickým pohonem (ať už je to takové tvrzení jakkoli velký nesmysl), nadšenci se se svými spalovací motory vytratí z centra pozornosti a nikdo nebude žádat jejich zákazy. Stejně jako dnes nikdo nezakazuje koně nebo jiné, z racionálního pohledu přežité libůstky.
May dále komentuje svou volbu tím, že dal přednost modré barvě jako jedné z mála dostupných a mrzí ho uniformita současné nabídky aut vůbec. Modelu S by podle něj slušela třeba i žlutá nebo zelená, není ale k dispozici. Vezme nás také do interiéru, o němž říká, že je možná až příliš jednoduchý, zároveň ale míní, že vnitřky aut jako jsou moderní Mercedesy nebo Bentley jsou až trochu kýčovité, jako by byly pro Liberaceho. A ukáže také zavazadelníky dodávajíc, že auto je to opravdu velké, pro něj možná až příliš.
Podívejte se na to sami. May obecně nedělá nezajímavá videa, toto je ale jedno z těch, ve kterém si jej stojí za to vyslechnout.












James May si koupil Teslu Model S, svou volbu umí zajímavě vyargumentovat
Zdroj: Drive Tribe@Youtube
Bleskovky
Poslední pětiválcová ikona Audi s pohonem quattro dostala ve sněhovém testu nabančeno od obyčejné Toyoty, to není dobré
včera
BMW se chlubí tím, že novou M5 ve velkém vyrábí v barvách Porsche, to se může?
21.2.2026
Policie nutila řidiče, aby nevěnovali pozornost řízení, pak je pokutovala za nevěnování pozornosti řízení
20.2.2026
Nejnovější články
Další a další majitelé poznávají skrytou cenu elektromobility, oprava sotva viditelného ťukance za 226 tisíc Kč je síla
před 7 hodinami
Elektrická Kia se zrychlením supersportů nepřestává ruinovat majitele, dvouletá auta s mrzkým nájezdem se prodávají za míň než polovinu
před 9 hodinami
Elone, jsi v tom sám, vzkazují do Ameriky německé značky po vyřazení výbavy, která z BMW 7 dělala tuhle ošklivku
před 10 hodinami
Elektrický průšvih Volva graduje. Víc než 40 tisícům autům musí kvůli požárům vyměnit baterky za miliardy
včera
Němečtí výzkumníci naplno odhalili hybridní lež moderních aut, jejich reálná spotřeba je třikrát vyšší než ta udávaná
včera
Živá témata na fóru
- Rychlodotazy 02.24. 19:18 - Brus
- Policejní kontroly a měření 02.24. 18:37 - Truck Daškam
- Lampárna (stěžovatelna) 02.24. 14:22 - Stepan
- Politický koutek 02.24. 12:22 - Stepan
- IT poradna 02.24. 09:06 - pavproch
- Řidiči, co to mají v ruce... 02.23. 15:36 - Truck Daškam
- Dříve M135i, nyní ///M2 02.23. 15:12 - Eda
- BMW Divize 02.23. 14:22 - Stepan
