Autoforum

/

Foto: A.L.I. Technologies, tiskové materiály

Chtěla být jakousi Teslou oblak, teď do oblak stoupá jak dým. S americkou ikonou firmu nakonec spojilo jen nedodržování vlastních slibů a to je málo - zdroje vyschly a s A.L.I. Technologies je amen.

Sny o létajícím autě se díky slovenskému AirCaru od společnosti Klein Vision nejspíš brzy změní v realitu, kterou bude možné prožít na vlastní kůži. O levný špás logicky ale nepůjde, cena se totiž má pohybovat mezi 550 tisíci a 1 milionem dolarů (cca 12,5 až 22,6 milionu korun). I tak se nicméně dá předpokládat nemalý zájem ze strany movité klientely. Jakkoli Slováci musí pochopitelně doufat, že je nepotká stejný osud jako japonskou firmu A.L.I. Technologies. Ta pro změnu v roce 2021 přišla s létajícím motocyklem, dobře to ale nedopadlo.

Projekt připomínající čtyřkolku, sněžný skútr a kluzák Luka Skywalkera z Hvězdných válek byl pojmenován Xturismo a měl lidem umožnit, aby se vznášeli pár metrů nad zemí. Něco takového by hlavně obyvatelé velkých měst, kteří se musí potýkat s velkými dopravními zácpami, jistě ocenili. Zvláště když tento stroj měl ve vzduchu vydržet po zhruba 40 minut. Jeho maximální tempo by pak činilo 100 km/h, v plánu však bylo zvýšení rychlosti na 200 km/h a prodloužení doby letu až na tři hodiny.

Když byl v roce 2019 odhalen první prototyp, firma uváděla, že inspirovat se hodlá Teslou. Nejprve tedy chtěla cílit na boháče, než by se jí povedlo výrobu navýšit a tím snížit cenu. Jenže nakonec americkou automobilku napodobila pouze v jediném, a sice v nedodržení vlastních slibů. Xturismo totiž původně mělo být v prodeji od konce roku 2020, přičemž základní varianta by stála 300 tisíc dolarů (6,79 mil. Kč). Nicméně loni se již mluvilo o 770 000 USD (17,43 mil. Kč) a létající motorka stejně nebyla nikde.

Zdražení na více než dvojnásobek nicméně nebyl jediný problém. Ukázalo se totiž, že majitel Xturisma bude potřebovat leteckou licenci, pokud bude chtít zamířit kamkoli jinam než mimo svůj pozemek. I to by ale nakonec ještě nebyla nepřekonatelná překážka. Problém nakonec nastal ve financování projektu, neboť mateřská společnost Aerwins Technologies nebyla loni na burze přijata s nadšením. Japonci tak od investorů nakonec získali jen 1,6 mil. USD (36,22 mil. Kč) místo 110 mil USD (2,49 mld. Kč), ve které doufali.

Cena akcií pak sice napříč loňským rokem začala růst, ovšem i tak se objevily spekulace, zda vůbec Xturismo v produkční formě vznikne. Ty Japonci jen posílili oznámením, že místo na domácí či japonský trh se hodlají zaměřit hlavně na Střední Východ. Do arabských emirátů pak chtěli prodat první várku 20 strojů, ovšem na realizaci tohoto plánu nikdy nedošlo. A zřejmě už ani nedojde, neboť A.L.I. Technologies vyhlásila bankrot.

Firma přitom uvedla, že jí nestačily peníze ani na dotažení vývoje, natož aby vůbec zahájila sériovou výrobu. V tomto ohledu je slovenský AirCar mnohem dál, již v roce 2022 se dočkal požehnání úřadů a je homologován jako letadlo. Nyní se čeká ještě na silniční certifikaci, poté ale může být prodej spuštěn. Při nižší ceně a vyšší praktičnosti by vše skutečně mohlo klapnout, pročež tedy jen doufejme, že za pár měsíců či let nebudeme muset sepisovat další „parte“.

Zdroj: Bloomberg

Petr Prokopec