Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing

V dnešním světě existuje jen minimum značek, které by ve velké míře inklinovaly k objemnějším motorům. Mercedes a jeho větší AMG byly doposud zárukou, nyní automobilka říká, že také u nich počítá s použitím přeplňovaných čtyřválců.
  1. Autoforum.cz
  2. Rubriky a sekce
  3. Představení

Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing

23.9.2019 | Petr Prokopec

Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

V dnešním světě existuje jen minimum značek, které by ve velké míře inklinovaly k objemnějším motorům. Mercedes a jeho větší AMG byly doposud zárukou, nyní automobilka říká, že také u nich počítá s použitím přeplňovaných čtyřválců.

Přesně před osmi lety se na autosalonu ve Frankfurtu ukázal Mercedes-Benz SLK55 AMG. Malý dvoumístný roadster dostal v Affalterbachu pod kapotu 5,5litrovou atmosférickou osmiválcovou jednotku, jenž produkovala 421 koní. Tedy na danou dobu nemalý výkon, díky kterému vůz zvládal sprint z klidu na stovku za 4,1 sekundy a nejvyšší rychlost 280 km/h. Celý svět tak rázem měl o čem mluvit, tak velký motor v tak malém autě byl nevídanou věcí.

Proč o tom ale mluvíme? Zejména proto, že časy se od té doby neskutečně změnily. Automobilky se tak dnes pomalu stydí za to, že by zákazníkům nabízely objemné pohonné jednotky. O vysoký výkon je ale nehodlají ochudit, což znamená, že zasáhnout musí přeplňování ve spolupráci s menším objemem. Platí to i o Mercedesech-AMG, zrovna v jejich případě ale nadále šlo mluvit o baště velkých motorů - všechny větší modely používají čtyřlitrové osmiválce se dvěma turbodmychadly, nebo alespoň šestiválce. I těmto časům je konec.

Značka už se oficiálně netají tím, že nový přeplňovaný dvoulitrový čtyřválec M139 neponechá pouze modelům jako A45 AMG, tedy těm s motory vpředu napříč. Šéf sportovní divize Tobias Moers totiž naznačil, že agregát lze uložit i podélně a od začátku jeho vývoje se počítá s tím, že poslouží i větším autům.

Pohonná jednotka produkující v základním naladění 388 koní a 480 Nm, respektive 421 koní (tedy přesně jako onen osmiválec v SLK55) a 500 Nm, tedy zamíří do modelů, jenž disponují pohonem zadních kol. S jistotou by měly nahradit šestiválcové agregáty v modelových řadách 43 a 53, jestli se stanou i alternativou k motorům V8, ukáže teprve čas.

Moers dále připustil větší míru hybridizace, než jakou automobilka užívá dosud. To by jen nahrávalo možnosti nahradit čtyřválci i motory V8, neboť s elektrickou asistencí není problém vyšroubovat výkon jednotky až za hranici hranici 600 koní. Z označení 63 by jistě nesešlo, z osmi válců a dvou turb ale jistě ano.

Je fascinující si uvědomit, jak moc se svět aut pod tlakem zejména evropských regulací změnil. Před osmi léty byl novinkou atmosférický, 5,5litrový osmiválec ve třídě SLK, dnes se jako o možné novince bavíme o čtyřválcovém hybridu třeba pro třídu E. Jestli vás to těší, nebo nikoli, budete nejlépe vědět sami.


Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 1 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 01Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 2 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 02Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 3 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 03Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 4 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 04Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 5 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 05Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 6 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 06Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 7 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 07Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 8 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 08Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 9 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 09Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 10 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 10Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 11 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 11Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 12 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 12Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 13 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 13Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 14 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 14Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 15 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 15Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 16 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 16Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 17 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 17Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 18 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 18Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 19 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 19Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 20 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 20Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 21 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 21Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 22 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 22Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 23 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 23Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 24 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 24Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 25 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 25Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 26 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 26Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 27 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 27Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 28 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 28Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 29 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 29Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 30 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 30Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 31 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 31Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 32 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 32Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 33 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 33Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 34 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 34Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 35 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 35Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 36 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 36Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 37 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 37Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 38 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 38Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 39 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 39Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 40 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 40Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 41 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 41Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 42 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 42Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 43 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 43Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 44 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 44Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 45 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 45Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 46 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 46Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 47 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 47Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 48 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 48Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 49 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 49Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 50 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 50Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 51 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 51Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 52 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 52Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 53 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 53Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 54 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 55Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 55 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 56Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 56 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 57Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 57 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 58Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 58 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 59Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 59 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 60Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 60 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 61Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 61 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 62Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 62 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 63Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 63 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 64Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 64 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 65Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 65 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 66Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 66 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 67Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 67 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 68Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 68 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 69Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 69 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 70Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 70 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 71Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 71 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 72Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 72 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 73Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 73 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 74Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 74 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 75Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 75 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 76Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 76 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 77Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 77 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 78Jedna z posledních bašt velkých motorů padá, nevylučuje razantní downsizing - 78 - Mercedes-AMG A45 2020 M139 engine dalsi 79
Mercedes přiznal, že nový dvoulitr M139 byl vyvinut s úmyslem nasadit jej i pod kapotu modelů, které disponují primárně pohonem zadních kol

Zdroj: Paultan

Petr Prokopec

Živá témata na fóru

zobrazit vše

Autobazar

zobrazit vše