Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(+ videa) Korejský sedan dostal bohatou výbavu i řadu bezpečnostních systémů. K mání bude i s dieselem, možná tak skutečně dorazí do Evropy.

O nové generaci Kie Cadenza se zmiňujeme již od listopadu loňského roku. Prozatím jsme tu měli oficiální ilustrace i řadu fotek, dosud však stále ještě nedošlo na plnohodnotné představení. O technických parametrech se tak stále jen spekulovalo, nyní ale všem dohadům učiníme přítrž. K dispozici totiž nemáme pouze rozsáhlou sadu nových fotek, ale rovněž i podrobnější specifikace. Ty možná někoho zklamou, neboť Cadenza nakonec nedostala 370 koní jako spřízněné Genesis G90. Na druhou stranu však 3,3litrovým přeplňovaným šestiválcem rovněž disponuje.

Výše zmiňovaná pohonná jednotka byla v případě Kie naladěna na 290 koní a 343 Nm točivého momentu, což je sice výrazně méně než u sesterského modelu, nicméně o zanedbatelný výkon rozhodně nejde. Data o jízdní dynamice bohužel i nadále nejsou k dispozici, takové zrychlení z klidu na stovku či nejvyšší rychlost tak můžeme nadále jen odhadovat. Spotřeba pak byla vypočítána na 9,6 l/100 km, platná je však jen v korejském cyklu. V takové Evropě bychom se tedy dočkali nižší hodnoty, což platí také o dalších motorech.

Základem nabídky je 2,4litrový benzinový čtyřválec, který počítá se 190 koňmi, 241 Nm a 8,7litrovým průměrem. Pro milovníky dieselových výparů je tu pak 2,2litrová pohonná jednotka, jenž produkuje 202 koní a 441 Nm a má si říci o 6,8 l/100 km. Hmotnost vozu v závislosti na zvoleném agregátu a výbavě osciluje mezi 1 565 a 1 670 kilogramy, délka pak činí 4 970 milimetrů, šířka 1 870 mm a výška 1 470 mm. Kromě toho se nová Cadenza pyšní rozvorem 2 855 mm.

V závislosti na výbavě je k dispozici selekce 17- až 19palcových litých kol, s nimiž můžete spárovat pět barev karoserie. Uvnitř lze počítat s mnohem luxusnějším interiérem než dříve, jenž byl ovlivněn větším modelem K900. Máme tu tedy audio systém Krell, selekcí tří variant koženého čalounění, dřevené dekory či dokonce head-up displej.

Po stránce bezpečnostní vůz dostal do výbavy autonomní brzdy, adaptivní tempomat, monitoring jízdy ve zvoleném pruhu či automatické přepínání dálkových a potkávacích světel. Jde tedy o konkurenceschopný model, který by i s ohledem na zmiňovaný turbodiesel mohl dorazit do Evropy. Zatím je však jistý pouze příchod do Ameriky.

Oficiální fotogalerie nové Kie K7/Cadenza 2016

Petr Prokopec