Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Novinka korejské značky se prodává o deset korun levněji než Hyundai i30 kombi. Přesto Cee'd SW nabízí o dva roky delší záruku.

Nová Kia Cee'd SW byla již před svou premiérou na ženevském autosalonu přikryta rouškou tajemství. Tu ovšem korejská automobilka příliš neodhalila ani poté, co se vůz předvedl naživo. Díky tomu se kombíku můžeme pořádně podívat na zoubek až nyní, v momentu, kdy přichází na český trh.

Hlavní rozdíl oproti pětidvéřovému hatchbacku se samozřejmě skrývá v zádi, kde zavazadlový prostor ve standardním stavu narostl na 528 litrů. Při sklopení opěradel zadních sedadel a využití veškerého místa až po střechu ovšem můžete počítat s 1 642 l. Kromě toho jsou zadní sedadla dělena v poměru 60:40. Za příplatek je pak možné zavazadelník vybavit sadou praktických háčků, sítí a postranních přihrádek, díky nimž zůstanou veškeré věci v takovém stavu, v jakém byly naloženy.

K dispozici budou tři stupně výbavy, přičemž Active si můžete pořídit s benzinovým či dieselovým motorem o objemu 1,4 l. Vyšší úrovně Comfort a Exklusive jsou již k dispozici také s 1,6litrovými motory, přičemž výkony startují na 110 koních a končí 135 koňskými silami u motoru 1,6 GDI. Stejně jako u hatchbacku je také k dispozici standardní šestistupňový manuál, zatímco za automat se připlácí 30 000 Kč.

Ceny samotné začínají 329 980 Kč za model 1,4 CVVT Active. Kia ovšem s uvedením modelu na český trh přichází také se slevou 30 000 Kč (25 000 Kč u výbav Comfort a Exclusive). Nový kombík si tak můžete pořídit již za 299 980 Kč. Tedy za částku o deset korun nižší, než za kolik se prodává Hyundai i30 kombi, který se Cee'dem sdílí technický základ.

Oproti sesterskému vozu se Kia pyšní delší (sedmiletou) zárukou, která je navíc plně přenosná na dalšího majitele. Při testech Euro NCAP mimo to dostala vysoké hodnocení a měla by tak být jedním z nejbezpečnějších vozů ve své třídě. Na potvrzení tohoto verdiktu americkým IIHS (k mání tam ovšem bude asi jen jako sedan Forte] si asi ještě budeme muset počkat, např. model Rio ovšem prošlo všemi zámořskými crash testy na jedničku.

Překvapení, jakého jsme se dočkali po nárazech některých evropských prémiových modelů 25 procenty přídě do pevné překážky, se tak u nové Kie Cee'd SW zřejmě nebude opakovat. Místo toho asi jistotou budou přední příčky ve statistikách prodaných vozů. Nebo byste raději dali přednost jiné značce?

Petr Prokopec