Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(doplněno) Autosalon v Chicagu je svědkem odhalení studie luxusního crossoveru i světové premiéry Cee'du adaptovaného pro USA.

Doplněno 8. 2.: Včerejší stručné odhalení studie velkého crossoveru korejské automobilky Kia má své pokračování v podobě oficiálně uvolněné kompletní tiskové zprávy a zbytku první sady fotek. Fotografie kromě několika detailů a pohledu do interiéru příliš mnoho nekonkretizují, „písmenka“ jsou však poměrně sdílná.

Začít bychom mohli třeba tím, že Cross GT je postaven na platformě luxusního konceptu Kia GT ze září 2011. Vůz, tehdy představený na frankfurtské výstavě IAA, měl pohon zadních kol a pod přední kapotou přeplňovaný vidlicový šestiválec 3,3 litru s 395 koňmi a točivým momentem 540 newtonmetrů. SUV se výkonově posunulo o kousek dál, místo turbodmychadla však dává přednost dopingu v podobě baterek a elektromotoru umístěnému mezi osmistupňovým automatem a atmosférickou V6.

Zážehový agregát má objem 3,8 litru a jeho parametry si Korejci nechali pro sebe, nicméně hybridní jednotka jako celek vyprodukuje 406 koní a maximální točivý moment 678 newtonmetrů. Zmiňovaná převodovka přenáší tyto parametry na všechna čtyři kola skrze systém vektorování síly - jak přesně funguje, Kia neupřesňuje. Naopak dojezd vozu v čistě elektrickém režimu má automobilka zřejmě změřený, uvádí totiž, že Cross GT zvládne s plně nabitými akumulátory 32 kilometrů bez nutnosti startovat benzínový motor.

Základní rysy konceptu vznikly ve frankfurtské centrále pod přímým dozorem Petera Schreyera, zbytek nicméně dokončilo stylistické centrum Kia Design Center America v kalifornském Irvine. Cross GT je dlouhý 4 897 mm (o 213 mm více než Sorento), široký 2 009 mm (+ 124 mm), vysoký 1 658 mm (- 41 mm) a jeho rozvor činí 3 098 mm, což je oproti sériovému SUV Kie nárůst o 398 mm. Nějaká možnost, že by se vůz dostal do výroby? Výkonný viceprezident pro marketing a komunikaci Michael Sprague to přímo nepotvrzuje: „Cross GT je dnes pouze koncept, signalizuje však možný směr příštího designu a dovoluje nahlédnout do naší budoucnosti,“ řekl.

Společně se studii SUV jsme se v rychlosti podívali také na produkční, pětidveřovou Kiu Forte, alias americkou verzi modelu Cee'd. Další hromada obrázků vám o ní prozradí více, my akorát dodáme upřesněný seznam pohonných jednotek. Atmosférická osmnáctistovka se navzdory předpokladu nad přední nápravou neobjeví a místo něj se stane základem dvoulitr s výkonem 175 koní. Na 1,6 Turbo s výkonem 204 koní nebude nutné čekat, zákazníci jej dostanou hned od počátku ve spojení se šestistupňovou manuální převodovkou, alternativně pak se šestistupňovým automatem. Auto se podle oficiálního sdělení objeví v prodeji na podzim letošního roku.

Kia má co dělat, aby naplnila nedávno deklarované plány představit během příštích pěti let přes padesátku nových nebo modernizovaných modelů. Co znamená stihnout tento termín a vtěsnat všechna auta do omezeného počtu skutečně významných autosalonů, když navíc některá bude muset nejdříve představit v podobě konceptů, je snad zřejmé. Takže pojďme trochu uvolnit ten přetlak...

Do začátku ženevského autosalonu zůstává necelý měsíc a prozatím víme, že Kia zde představí studii kompaktního crossoveru zacíleného na Nissan Juke. Ještě předtím se však můžete podívat na korejské novinky připravené pro výstavu Chicago Auto Show 2013, která startuje právě dnes.

O závan blízké budoucnosti na severoamerickém působišti se postará avizovaný koncept luxusního SUV, prezentovaného pod jménem Cross GT. Od produkčního, sedmisedadlového vozu má korejský Range Rover poněkud daleko, stručná tisková zpráva nicméně oznamuje, že se díváme na „náznak budoucího stylistického směru značky, přetaveného do podoby luxusního crossoveru, který je větší než aktuální model Sorento“.

Jak vidíte, ani známka o možné výrobě, každopádně po propadáku velkého SUV Borrego z roku 2008, které bylo ve Spojených státech v prodeji pouze do prosince 2010, si Kia bude jistě chtít napravit reputaci.

Druhá chicagská novinka je tak trochu americké déjà-vu. Jmenuje se Forte, v nabídce americké Kie doplní stejnojmenný kompaktní sedan, jinak ale jde o designově poměrně dost přepracovaný evropský Cee'd. Na podrobnosti momentálně ještě čekáme, máme ale za to, že stroj dostane (stejně jako čtyřdveřová varianta) pouze zážehové čtyřválce o objemu 1,8 (150 koní při 6 500 ot./min) a 2,0 litru (175 koní rovněž při 6 500 otáčkách). Později možná také přeplňovanou jedna-šestku z Velosteru po vzoru „našeho“ Pro_Cee'du GT.

Rozdíly v designu amerického modelu Forte a evropského Cee'du jsou docela zásadní

Miro Mihálik