Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Lada si nechala patentovat novou Nivu, při registraci odhalila nové detaily
8.5.2019 | Petr Prokopec
Nová Niva po více jak 40 letech čekání na druhou generaci míří do výroby a bující aktivita Lady to jen potvrzuje. Ta sice na úřad poslala jen design konceptu, sama ale prozradila víc.
Rusové stále pracují na druhé generaci Lady Niva. Její předobraz byl v podobě konceptu představen loni na autosalonu v Moskvě, na sériové provedení si ale budeme muset ještě počkat. Pokud můžeme věřit slovům automobilky, v showroomech by se měla objevit asi za dva roky, sama firma ale přiznává, že vývoj je náročný.
Něco takového není překvapivé, neboť novinka se od stávajícího provedení bude výrazně lišit. Šéfdesignér Steve Mattin naznačil, že od konceptu se příliš uhýbat nebude, což navíc neplatí jen o samotném vzhledu, ale také o technologiích. Zrovna v této oblasti můžeme první generaci považovat za dinosaura, neboť i nadále disponuje kompletně analogovým přístrojovým štítem či atmosférickým motorem. Vrcholem moderny je tak klimatizace či rádio.
Druhá generace v tomto ohledu nemůže být odlišnější, jak koneckonců potvrzují i snímky z patentového úřadu. Ty sice i nadále souvisí pouze s konceptem, automobilka ale souběžně s jejich registraci potvrzuje odklon, ke kterému s novou generací dojde. Novinka přepřáhne na digitální techniku, používat tak bude virtuální kokpit či barevnou centrální obrazovku multimediálního systému.
Rusové dodávají, že i když vzroste komfort, luxus a digitalizace, Niva rozhodně nevyměkne. Nabízena bude navíc ve dvou verzích. První se zaměří právě na zmíněné oblasti, druhá půjde více off-roadovou cestou. Nicméně mimo zpevněný asfalt si poradí oba dva modely, což má naznačit i topografie, se kterou počítá navigace.
Na odhalení zbylých detailů bude třeba vyčkat, tradiční zákazníci Nivy ale zatím zůstávají skeptičtí. Není reálné, aby si levný off-road pro masy mohl dovolit stanout na vlastní platformě a se základy od Renaultu či Nissanu to podle nich nikdy nebude tak drsný off-road, jako první Niva. Čas ukáže, jak moc na místě jejich skepse je.










Obrázky nové Lady Niva zamířily na ruský patentový úřad, spolu s tím jsme se dozvěděli pár nových detailů
Bleskovky
To pravé nadělení? Tři moderní auta s motory V12 si to rozdala ve sprintu, jejich symfonie nejlíp zní bez turba
dnes
Řidič Ferrari ještě s motorem V12 bez turba se v běžném provozu rozjel na 326 km/h, je to let za zvuku jako ze starých F1
26.12.2025
Ford Mustang s továrním kompresorem se postavil vrcholné Tesle Model 3 ve sprintu s jednou zatáčkou, favorit dostal na zadek
24.12.2025
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
Poslední pořádný VW Golf s motorem V6 je k mání jako dodnes nejeté auto po 1. majiteli, je to poklad na kolech
před 7 hodinami
Nakonec existuje elektrické auto, které se stalo dobrou investicí. Stačilo, aby šlo o totální propadák, který si koupilo 9 lidí
před 9 hodinami
Renault chtěl rozptýlit obavy z elektromobilů rekordním dojezdem své novinky, ukázal tím ale jen jejich marnost
před 10 hodinami
Honda jako by chtěla podělat úplně všechno, proti vlastním zákazníkům jde i svými omezovači rychlosti
dnes
Ani nejrychlejší Porsche všech dob nedokáže odolat brutální ztrátě hodnoty, pokud je elektrické
dnes
Živá témata na fóru
- Přituhuje 12.28. 21:54 - bojler
- Porsche - vse o sportovnich modelech 12.28. 20:02 - Eda
- BMW Divize 12.28. 19:04 - Stepan
- MG Cyberster 12.28. 16:41 - lukasak12
- Rychlodotazy 12.28. 14:11 - Stepan
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 12.26. 19:08 - Truck Daškam
- Mazda MX5 (Miata) 12.25. 19:41 - Brus
- Jaguar a dalsi britske zverstvo 12.24. 15:58 - řidičBOB
