Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nástupce Land Roveru Freelander již známe, ten však bude pokrokový jen napůl. Průhledná kapota či dálkové ovládání je vyhrazeno až klasickému „Discu“.

Je tomu sotva týden, co automobilka Land Rover odhalila nový model Discovery Sport. Ten však není novou generací sedmimístného off-roadu, jakkoliv k této domněnce svádí název či počet míst k sezení. Místo toho se jedná o nástupce modelu Freelander, který je součástí chystané mnohačlenné rodiny. Do té bude samozřejmě zapadat i nové „Disco“, to by však do prodeje mělo dorazit až za nějakých 18 měsíců. Ačkoliv zůstane u pojmenování, kterým se pyšní již od roku 1989 a půjde o pravověrného nástupce stávající čtvrté generace, dočkat se máme také zásadního revolučního počinu.

Nový model by totiž neměl pouze excelovat v terénu, ale zároveň představí řadu technologií budoucnosti. Tou asi nejzprofanovanější se stane „transparentní“ kapota, kdy kamery přenesou na čelní okno prostor před vozem. Díky tomu se Discovery neztratí pouze mimo zpevněný asfalt, ale rovněž v úzkých městských uličkách či při parkování.

V tomto směru bude nápomocen i další systém, který počítá s laserovou projekcí. Nové Discovery bude totiž na silnici promítat symboly, které budou odpovídat jeho šířce. Zmínit můžeme i dálkové ovládání, díky kterému budete moci třeba u nákupních center vystoupit přímo před dveřmi. Autonomní systém pak vůz následně zaveze rovnou na parkoviště.

Na terén se pro změnu zaměří nová generace systémuTerrain Response, která bude založena na datech laserového skenování. Danému povrchu totiž již dopředu přizpůsobí podvozek a dokonce upraví i reakce motoru či převodovky. Dále pak pátá generace klasického off-roadu přijde s laserovým head-up displejem či rozměrným centrálním dotykovým displejem.

V rámci pohonných jednotek můžeme počítat zejména s novou čtyřválcovou rodinou Ingenium, kromě standardních benzinových a dieselových motorů ovšem dorazí i hybridní provedení. Elektromotor se přitom stane součástí osmistupňového automatu, přičemž umožnit má přibližně 16kilometrový dojezd čistě na elektřinu.

Stejně jako kdysi pak nové Discovery bude vycházet z konstrukce sdílené s Range Roverem. Počítat tedy můžeme s větší porcí hliníku, s níž dorazí také nižší hmotnost. To v kombinaci s úspornými motory a aerodynamičtější karoserií srazí spotřebu, na konkrétní data si ovšem budeme muset ještě hezkých pár měsíců počkat.

Zdroj: Autocar

Petr Prokopec