Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Montážní linky v továrně v Solihullu se nezastaví dříve než v únoru 2016. A možná ani to nemusí být definitivní konec off-roadové legendy.

Pro Land Rover Defender měl být letošní rok tím posledním v působivé 67leté historii. Důvodem samozřejmě nebyl nezájem kupujících, nýbrž stále přísnější emisní limity, kvůli nimž se Britové musí zabývat vývojem zcela nové generace. Ta samozřejmě již nebude postavena podle principů originálu, ale s ohledem na požadavky moderní doby. Bude tedy ohleduplnější k chodcům i životnímu prostředí, přičemž dorazí i s mnohem lepší jízdní pozicí za volantem. Tím ovšem zcela přijde o část svého charakteru.

Těchto faktů jsou si přitom vědomi nejen zákazníci, ale i samotný Land Rover. Automobilka proto na počátku letošního roku oznámila příchod tří edic na rozloučenou. Jak se ovšem zdá, takový krok byl více než předčasný. Jeden ze zaměstnanců továrny v Solihullu totiž listu Birmingham Post potvrdil, že montážní linky pojedou přinejmenším do února 2016. A je prý dost možné, že se nezastaví ani poté.

Za vším stojí navýšení poptávky po britské legendě. Loni totiž Land Rover prodal 17 781 exemplářů modelu Defender, což je opravdu působivé, když si uvědomíme, že takový tvar karoserie nebyl od roku 1948 nikterak výrazně inovován. Pro letošek navíc Britové již museli navýšit produkci o 50 procent, díky čemuž se během jednoho dne nově montuje 125 kusů namísto předchozích osmdesáti.

Bude tedy zajímavé sledovat, kam až budou Britové ochotni zajít. Zvláště ve chvíli, kdy kupříkladu ve Spojených státech již Defender nesplňuje bezpečnostní předpisy a k čemuž se zakrátko přidají ony emisní problémy. Tím značka přijde o dalších pár prodejních lokalit, i ty zbývající ale evidentně zvládají držet stárnoucí model nad vodou. A my jim za to vlastně můžeme být vděčni.

Dá se ale předpokládat, že příští rok skutečně již bude pro britskou ikonu tím posledním. Poté se montážní linky dočkají nemalého přerodu, což si vyžádá nemálo času i výraznou finanční investici. Minimálně v prvním případě však nepůjde o žádný problém, neboť nástupce dorazí nejdříve na konci příštího roku, spíše ale až někdy v průběhu toho následujícího.

Petr Prokopec