Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Japonská značka oslavuje 25 let od svého založení, agresivnější bodykit, 19palcová kola a silnější brzdy Brembo však nenabídne na všech trzích.

Vůbec první generace Lexusu IS dorazila na trh v roce 1998. Od té doby uplynulo 16 let, což rozhodně není důvod k oslavám. Samotná automobilka se však letos dočkala pětadvacetin, pročež by již nějaké to šampaňské bouchnout mohlo. Japonská značka se jej přitom rozhodla otevřít na autosalonu ve španělském Madridu, kde se při té příležitosti dočkalo premiéry speciální provedení sedanu IS.

Výroční edice je přitom limitována 25 kusy a do prodeje zamíří pouze ve Španělsku, což podle nás není zrovna nejbohatší region. Na druhou stranu, o omezené série je zájem kdykoliv a kdekoliv - zvláště, kdy vypadají takto povedeně. Lexus IS se totiž pyšní agresivním bodykitem TRD, jehož součástí je karbonová kapota, střecha a zadní spoiler.

Mimo to bylo vyměněno kompletní výfukové potrubí, přičemž to nové má opět na svědomí závodní divize Toyoty. Venkovní komplet pak dotvářejí 19palcová kola F Sport obutá v pneumatikách Bridgestone Potenza o rozměru 225/35 vpředu a 255/30 vzadu. Za nimi pak prosvítají brzdy Brembo se šestipístkovými třmeny, tím však odklon od série končí.

Uvnitř se pak limitka pyšní červeným startovacím tlačítkem TRD, perforovaným koženým čalouněním nebo plaketkou s pořadovým číslem modelu. Motorový prostor ale již zůstal nepovšimnut, zájemci tak mohou sáhnout po standardním 2,5litrovém šestiválci nebo hybridu, který elektromotor kombinuje se čtyřválcem.

Přesná cena výročního modelu momentálně není k mání, španělská divize Lexusu však dodává, že zhruba obdobnou sadu nabídne také ostatním zákazníkům. Její cena však rozhodně není lidová, neboť má činit přibližně 10 000 EUR (cca 275 000 Kč).

Zdroj: DiarioMotor

Petr Prokopec