Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Japonské kompaktní SUV se sice ukáže až v Pekingu, ale nejnovější snímky ukazují konkurenta pro BMW X3 a Range Rover Evoque naplno už teď.

Produkční verze konceptu Lexus LF-NX byla jedním z těch vozů, které jsme očekávali na ženevském autosalonu. Velice zvědaví jsme přitom byly na jeho zcela nový benzinový čtyřválec s přeplňováním, který má podle dřívějších informací dorazit právě s ním. Japonská automobilka je totiž známa svým odporem k dieselům a první zážehový turbomotor by tak alespoň mohla prezentovat jako jejich výrazného konkurenta. Nakonec se však premiéra přesunula do Pekingu.

Nedávno se objevily první oficiální fotografie, které naznačily stále ještě doce ostrý vzhled i v produkční podobě. Ty nyní můžeme doplnit snímky, kde se vůz exhibuje už bez náznaku studu, třebaže byly uvolněny nechtěně. Internet nám tak nabízí jakousi předpremiéru, kde je nové kompaktní SUV s označením Lexus NX k vidění hned ze tří úhlů. Ano, je měkčí než koncept a ztratil trochu ze své kontroverze, ale pod větší RX bude zapadat dokonale.

Snažit se má především nalákat zákazníky, kteří dosud objednávali BMW X3, Audi Q5, ale věří si také na stylový Range Rover Evoque. Japonci mu věří, neboť dodávají, že se svým výrazným designem, pokročilými technologiemi a typickou vřetenovitou maskou chladiče nastaví NX nové standardy pro budoucí modely. Výbava bude jistě velice bohatá a podle očekávání i luxusní.

Vraťme se ještě k snímkům. Zde vyobrazený model je podle nápisů varianta NX 300h, což znamená s největší pravděpodobností identickou pohonnou jednotku, jakou se mohou pochlubit hybridní varianty sedanu IS a kupé RC. V jejich případě se jedná o kombinaci 2,5litrového benzinového čtyřválce a elektromotoru, které pomocí převodovky CVT využívají celkově až 220 koní.

Toto konkrétní NX také nese podle emblémů na předních blatníkách ve také stylistické doplňky paketu F Sport. Všimněte si například černých krytů zrcátek nebo lízátka předního nárazníku. Dělenými předními světlomety nám připomíná nejvýrazněji IS. Uvnitř je nově proveden centrální displej, který se možná bude zasouvat do palubní desky. Zbytek ale s ohledem na menší modely nikterak nepřekvapuje, což se zdá být pozitivní zprávou.

Zdroj: Carscoops

Adam Šrámek