Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Lincoln Continental 2017: toto je sériová verze, nevýrazná a šestiválcová
12.1.2016 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
(+ videa) Lincoln Continental by mohl být zajímavou alternativou k třídě S, ale jeho design je možná až příliš nevýrazný. Je to oběť snaze prodávat.
Koncept Lincolnu Continental, představený v březnu loňského roku, měl být ztělesněním luxusu a kvůli jménu i designu se nelíbil automobilce Bentley. Produkční Lincoln Continental, na který se díváme nyní, jako by konceptu z oka vypadl, až na některé detaily. A stejně jako na konceptu i zde vidíme zoufalý nedostatek čehokoliv jedinečného, zejména na přídi.
Lincoln se pro Continental vzdal masky chladiče ve tvaru křídel, kterou má i nový Lincoln MKX, odhalený v Detroitu před rokem. Značka potřebuje prodávat a pro tento cíl se hodí, aby auta měla design spíše obyčejný než unikátní, jak ukazuje např. VW Group. Otázkou může být, jestli to Lincoln přeci jen nepřehnal; kdybyste místo log Lincolnu na vůz nalepili jakoukoliv jinou značku, nepůsobila by nepatřičně. I kdyby to byl trojzubec Maserati.
Od konceptu se samozřejmě trochu liší, ale zejména v drobnostech. Vidíme jiný tvar spodní části předního nárazníku, zmizel chrom z prahů a také zadní světla jsou obyčejnější a jsou červená, i když jsou zhasnutá. Jejich tvar však zůstává stejný; trochu připomínají světla Renaultu Talisman, ale to nemusí být špatně a že jedeno od druhého kopíroval, je dost nepravděpodobné. Zůstaly unikátní kliky v dolní lince oken.
Continental je popisován jako „ryzí full-size sedan”, který chce nabídnout „klidný luxus” zámožným zákazníkům. O osmiválci pod kapotou zatím nemáme zprávy, pod kapotou je ale jistotou třílitrová V6 EcoBoost o 405 koních a 542 Nm, která bude rezervována pro vozy Lincoln a ve Fordech se neobjeví.
Velmi pravděpodobně bude pohánět kola přes automatickou převodovku o nejméně osmi stupních; zde byl Lincoln na detaily skoupý. Víme však, že Continental bude čtyřkolka s aktivním vektorováním točivého momentu na zadní nápravě, které bude pomáhat v zatáčkách. Vůz bude mít také adaptivní podvozek a za příplatek i adaptivní řízení. Obé bude mít měnitelnou charakteristiku v závislosti na zvoleném jízdním módu.
Kabina je samozřejmě orientovaná na co největší komfort. Sedadla v základu nabídnou 30 různých možností nastavování, masážní funkci a samozřejmě vyhřívání i chlazení. V nabídce bude audiosystém Revel a standardem je aktivní rušení okolního hluku a laminovaná skla pro co nejtišší kabinu.
Ve výbavě očekávejme všechny moderní elektronické pomocníky včetně systému pro zabránění nehodám, který umí i detekovat nepozorné chodce. Kamery kolem vozu umí zobrazit celé okolí na středovém displeji, pokud nejste kovaní v podélném parkování. Adaptivní tempomat ovšem bude za příplatek.
Lincoln má začít nabízet nový Continental od letošního podzimu v Americe a Číně; zda přijdou na řadu i další trhy, nevíme, ale individuálnímu dovozu z USA by nemělo nic bránit. Na cenu je zatím ještě brzy, ale budeme-li spekulovat, dá se očekávat, že novinka nebude dražší než Mercedes-Benz třídy S. Právě on je totiž jeden z nejsilnějších konkurentů.
Produkční Continental se od konceptu liší jen dost málo
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Tesla Cybertruck byla nafocena v Moskvě, její majitel se sankcím jen směje
2.5.2024 - Fisker oznámil, že koncem června zahájí masivní propouštění. Budete se divit, ale je to projev optimismu
1.5.2024 - Takhle by to dopadlo, kdyby se Škoda odvázala a pod hlavičkou RS nabídla skutečné sportovní auto
29.4.2024
Nejnovější články
- Jen dekádu staré elektromobily předčasně umírají „v chudobě”, majitelce Tesly původně za miliony zbylo jen 58 tisíc
včera - Němci vyzkoušeli Škodu Octavia IV jako ojetinu, smysl dává hlavně s démonizovaným motorem
včera - Dodge se znovu pokouší ukončit výrobu auta kvůli jeho obřímu motoru V8, i když si ho loňský rok koupil rekordní počet lidí
včera - Škoda chystá závodní elektrický Enyaq, to už je opravdu tragédie v přímém přenosu
včera - Fisker padá stále níž, poškozená auta má opravovat díly z vraků a vyřazených vývojových vozů
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva