Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Maserati není vrchol, tato firma má flotilu pohřebních Rolls-Royců
3.9.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Je možná i trochu morbidní, když si jízdu se sedmimetrovým Rolls-Roycem v ceně přes 13,5 milionu Kč dopřejete až po smrti. Ale lepší tehdy než nikdy.
Když jsme vám nedávno ukazovali Maserati Ghibli přestavěné na pohřební vůz, mysleli jsme si, že to je vrchol podobných strojů. Však už dříve jsme žasli, když jsme viděli stejně upravené Porsche Panamera. Naši věčně pozorní čtenáři nás ale upozornili na to, že vrchol „luxusního pohřebnictví” je ještě jinde. A právě na ten si posvítíme dnes.
Oba výše zmíněné vozy jsou vážně ničím ve srovnání s modifikovaným Rolls-Roycem Phantom, který je prý jediný svého druhu na světě. Přestavbu provedla italská společnost Biemme Special Cars pro pohřební službu A.W. Lymn z britského Nottinghamu, která se evidentně specializuje na movitou klientelu. Jde již o jedenáctý kousek značky s dvojitým „R“, který provozuje. Pouze tento byl ale upraven na převoz nebožtíků, zbývající desítka limuzín ve standardním provedení slouží pozůstalým.
Když se podíváte na prezentační fotky, budete si možná chvíli myslet, že to je nesmysl, photoshop, černý humor. Jenže toto auto je opravdu skutečné a další fotky z jeho nasazení vás o tom bezpečně přesvědčí. Základem kreace zvané B12 se stal standardní Phantom, jehož šasí dostalo 600 dodatečných součástek a více než 200 metrů svárů. Délka vozu tak narostla na 7,01 metru a rozvor na 4,67 metru. I přes tyto zásahy je ovšem plně zachována funkčnost zadních „sebevražedných“ dveří, přičemž pozůstalým jsou k dispozici i zadní sedadla.
Karoserie za nimi je ovšem výrazně modifikována, přičemž narostla také do výšky. Ta v případě vozu činí 1,88 metru, pro samotnou rakev je pak vyhrazen nákladový prostor měřící 2,34 metru na délku, 0,9 metru na výšku a 0,9 metru na šířku. Nechybí přitom elektricky ovládané zadní víko či výsuvná podložka, stejně jako diodové podsvícení.
Firma Biemme Special Cars dále prostor pro rakev vyzdobila křišťálovým sklem a leštěnou nerezovou ocelí, zatímco samotná karoserie počítá s dvouodstínovým stříbrným lakem umocněným ještě dále ručně vyvedenými černými linkami. Vše ostatní ale již zůstává ve standardu, což se týká samovyrovnávacího podvozku či motoru.
Stejně jako „běžný” Phantom je i varianta B12 poháněna 6,75litrovým dvanáctiválcem, který zadní nápravu zásobuje 460 koňmi. Cena pohřebáku přitom nebyla přesně specifikována, pohybovat se však má nad půl milionem Eur (cca 13,5 mil. Kč). Odvoz nebožtíka na onen svět tímto autem pak u firmy A.W. Lymn stojí 400 GBP (12 600 Kč), ovšem to je vážné cena pouze za jeho cestu Rollsem. Pokud byste toužili po pronájmu celé flotily, počítejte se šestimístnou sumou...











Z některých prezentační fotek vás napadne cosi o morbiditě a nemožnosti...

...jenže fotky jsou naprosto reálné, viz záběr z příprav jedné z nich










Pár obrázků z nasazení Phantomu B12









A snímky dalších Phantomů pro pozůstalé





Firmy má k dispozici i starší Rollsy pro méně majetné



A také běžnější či zcela bizarní stroje jako pohřební motorku

Soudě podle toho, že na svých profilech sdílí záběry ze závodů pohřebáků usuzujeme, že se jich sama účastní. Je-li tomu tak, pak Phantom musí být vždy jedním z favoritů...
Zdroj: A W Lymn, The Family Funeral Service
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
To pravé nadělení? Tři moderní auta s motory V12 si to rozdala ve sprintu, jejich symfonie nejlíp zní bez turba
včera
Řidič Ferrari ještě s motorem V12 bez turba se v běžném provozu rozjel na 326 km/h, je to let za zvuku jako ze starých F1
26.12.2025
Ford Mustang s továrním kompresorem se postavil vrcholné Tesle Model 3 ve sprintu s jednou zatáčkou, favorit dostal na zadek
24.12.2025
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
Poslední pořádný VW Golf s motorem V6 je k mání jako dodnes nejeté auto po 1. majiteli, je to poklad na kolech
včera
Renault chtěl rozptýlit obavy z elektromobilů rekordním dojezdem své novinky, ukázal tím ale jen jejich marnost
včera
Honda jako by chtěla podělat úplně všechno, proti vlastním zákazníkům jde i svými omezovači rychlosti
včera
Ani nejrychlejší Porsche všech dob nedokáže odolat brutální ztrátě hodnoty, pokud je elektrické
včera
Tesla oficiálně odpískala hru na „udržitelnost”, je to významný signál pro celé odvětví
včera
Živá témata na fóru
- Přituhuje 12.28. 21:54 - bojler
- Porsche - vse o sportovnich modelech 12.28. 20:02 - Eda
- BMW Divize 12.28. 19:04 - Stepan
- MG Cyberster 12.28. 16:41 - lukasak12
- Rychlodotazy 12.28. 14:11 - Stepan
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 12.26. 19:08 - Truck Daškam
- Mazda MX5 (Miata) 12.25. 19:41 - Brus
- Jaguar a dalsi britske zverstvo 12.24. 15:58 - řidičBOB
