Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Není to tak dlouho, co byla Mazda CX-7 uvedena na evropský trh a už tu máme její omlazenou verzi. Představena byla na autosalonu v Torontu a spořivým zákazníkům nově nabídne i možnost volby úspornějšího atmosférického motoru.

Kariéra Mazdy CX-7 započala na zámořském trhu a teprve až když tam dobyla jistých úspěchů, zamířila na podzim roku 2007 na evropský trh. Od začátku bylo zřejmé, že ta na naší straně velké louže nebude mít jednoduché. Velké SUV s žíznivý benzínovým motore není u Evropanů zrovna běžnou volbou, a tak zůstávala CX-7 na pokraji zájmu. Nyní přichází její omlazená verze, která by ji přece jenom měla udělat atraktivnější.

Nejdůležitější změnou je především nová pohonná jednotka, zážehový čtyřválec o objemu 2,5 l, a výkonu 161 koní, který je nabízen také v Mazdě6 nebo nové Mazdě3. Zatím nebyly zveřejněny žádné bližší k dosaženým hodnotám spotřeby, ale je jasné, že půjde o úspornější variantu modelu CX-7, i když paradoxně půjde o nejobjemnější motor v nabídce. Dosavadní standardní motor má objem pouze 2,3 litru, ale s výkonem 244 koní a po benzinu lačnícím přeplňováním dokáže být celkem žíznivý.

K novému motoru přibylo také omlazení vzhledu. Nový je přední nárazník s většími otvory pro přívod vzduchu k motoru, také zadní nárazník má upravený tvar. V interiéru nyní najdeme nové „budíky”, informační TFT displej s úhlopříčkou 4,1 palce, bluetooth či systém monitorující slepý úhel.

Zatím není jasné, kdy se omlazená Mazda CX-7 dostane i na náš trh, ale lze předpokládat, že to bude na podzim s příchodem nového modelového roku.

David Siegl