Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Britové osadili otevřený Long Tail 40 % nových karbonových dílů. Ty ale nelze aplikovat na existující vozy, proto vznikla další limitovaná série.

Vedení McLarenu má evidentně hodně nakoukanou českou pohádku o pyšné princezně, zejména pak pasáž o odvolání odvolaného a slibovaní slíbeného. Pokud máte totiž ještě v paměti historii modelu 675 LT, pak jistě víte, že Britové zpočátku slibovali pouze příchod kupé. Zákazníci jej ovšem vykoupili tak rychle, že McLaren neváhal odhalit také původně zapovězený Spider. Ten ovšem zmizel z nabídky ještě rychleji.

Příchod otevřené varianty byl zejména majiteli kupé kritizován, narušoval exkluzivitu jejich aut. Navzdory tomu značka pokračuje v dalším rozšiřování, a tak jsme si nedávno mohli, byť neoficiálně, představit chystaný McLaren 688 HS, který bude ještě ostřejší variantou Long Tailu. A aby toho nebylo málo, pak aktuálně byl odhalen model MSO Carbon Series LT.

Tato novinka je postavena na bázi McLarenu 675 LT Spider, nicméně ve srovnání s ním má o 40 procent více karbonových komponentů. Jde přitom hlavně o povrchové díly zahrnující elektricky ovládanou střechu, čelní sloupky, boční žábry, čelní kapotu či zadní kryt motorového prostoru. Mimo to dorazilo i nové zadní křídlo a přední spoiler.

Dále lze zmínit ještě unikátní víčko palivové nádrže, taktéž z karbonu, či aktivní čelní stabilizátory ovlivněné okruhovými modely značky. Pod kapotou ale již zůstává vše při starém, o pohon verze MSO Carbon Series se tedy i nadále stará 3,8litrový osmiválec o výkonu 675 koní, se kterým Long Tail zvládá zrychlení na stovku za 2,9 sekundy.

Dodat lze přitom již jen tolik, že zmiňovaná sada CF-dílů se nedá aplikovat na již existující modely. McLaren proto musel vyrukovat s novou 25kusovou sérií, která opět je již rozprodána. K majitelům tyto vozy zamíří na podzim a jako standard dostanou paket Track Telemetry zahrnující i soupravu tří kamer.

...se od základu značně liší. Majitele původního kupé to již definitivně nepotěší

Petr Prokopec