Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(doplněno) Odkaz na Karla Benze bude v názvu sporťáku chybět. Místo toho Němci zviditelní divizi AMG.

Doplněno 16:00 Šéf divize AMG Tobias Moers na autosalonu v New Yorku představil také venkovní siluetu chystaného sporťáku. Zároveň přitom dodal, že loňské rekordní tržby budou letos očividně překonány. Jen za první kvartále bylo totiž prodáno o 50 procent vozů více než v roce 2013.

Ačkoliv dnešní den bude zasvěcen především newyorskému autosalonu, pár novinek mimo „Velké jablko“ si ale rovněž představíme. A hned ta první je opravdu překvapivá. Německá automobilka s třícípou hvězdou totiž vedle prvních fotek interiéru nového sportovního modelu, jež v nabídce nahrazuje SLS AMG, zveřejnila i jeho oficiální název. V něm přitom zcela chybí odkaz na zakladatele firmy Karla Benze. To by samozřejmě nebylo až tak světoborné, jakožto „Mercedes“ tituluje třícípou hvězdu kde kdo. Vůbec poprvé se však stává, že k danému vypuštění přistoupila i samotná automobilka.

Důvod je přitom prostý, Němci prostě jen chtějí na svou sportovní divizi z Affalterbachu lépe upozornit celý svět. „Nový Mercedes-AMG GT dokazuje, že AMG chceme profilovat jakožto dynamickou sportovní značku mnohem vehementněji a agresivněji než doposud,“ nechal se slyšet šéf oddělení Tobias Moers. A zároveň přitom dodal, že „GT bude sportovním vozem v jeho nejčistší možné formě“.

Je tedy vlastně logické, že teprve druhý samostatný model AMG odkazuje spíše na Affalterbach než na Karla Benze. Paradoxně v interiéru, o jehož fotkách jsme se zmínili v úvodu, tomu tak již není. Celá řada tlačítek, ovládacích prvků a motivů - zejména pak nový touchpad - totiž byla vypůjčena z nové třídy C. Samotná architektura ovšem již míč vrací na správnou stranu, neboť jde ve stopách SLS AMG.

Skutečnou novinkou je pak spodní část středové konzole, kde najdeme ovládání AMG Drive Unit zahrnující tlačítka audio systému, systému start/stop, aktivního výfuku, stabilizace nebo tuhosti tlumičů. Ty jsou totiž „uspořádány jako osm válců ve vidlicové konfiguraci“. Čímž je naráženo na pohonnou jednotku, kterou nebude nic jiného než čtyřlitr V8 twin-turbo.

Mimo to pak divize z Affalterbachu odpověděla na kritiku, jíž bylo častováno SLS. Před výše představeným ovládáním AMG Drive Unit tak najdeme držáky na pití, mimo to pak praktičnost navyšují ještě kapsy ve dveřích. Vyhřívání sedadel či ovládání zadního spoileru však již opětovně najdeme na stropě, což má být stejně jako u SLS odkaz na letecký průmysl.

Tím bychom dnešní příspěvek mohli uzavřít, přičemž pouze dodáme, že premiéra nového modelu se chystá na pařížský autosalon. Do prodeje pak zamíří ještě letos, díky čemuž se mnozí mohou začít těšit na Ježíška.

Interiér nového Mercedesu-AMG GT nabídne větší praktičnost než předchozí AMG. Zároveň také představí nové ovládací prvky

Petr Prokopec