Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Německý úpravce si podal nové kupé, kterému navýšil výkon a dodal 21palcová kovaná kola. Do budoucna se plánuje aerodynamický kit.

Kupé třídy S je na trhu pár týdnů, techniku však používá naprosto stejnou jako spřízněný sedan. Proto bychom se neměli divit rychlosti, s jakou německá tuningová firma IMSA přišla s úpravami motoru. Tím je 5,5litrový přeplňovaný osmiválec, který ve standardu posílá na všechna čtyři kola 585 koní a 900 Nm točivého momentu. To rozhodně není zanedbatelná porce, pročež se nemůžeme divit akceleraci z klidu na stovku za pouhých 3,9 sekundy.

Pro firmu IMSA však jde výchozí hodnoty, zvláště v případě samotného motoru. Ten se nově pyšní sportovními vzduchovými filtry i zrevidovaným výfukovým ústrojím, k čemuž přibyla také optimalizace turbodmychadel a mezichladiče stlačeného vzduchu. Vše pak korunuje přemapování řídicí jednotky, pročež na všechna čtyři kola nově proudí 720 koní a 1 080 Nm točivého momentu.

Změnu jízdní dynamiky bohužel úpravce nezmiňuje, což je skutečně škoda. Dá se totiž předpokládat, že s 135 koňmi extra by kupé s třícípou hvězdou ve znaku mohlo pokořit stovku o nějaké tři čtyři desetiny sekundy rychleji než standard. Pokud by navíc došlo k odstranění omezovače, pak se dozajista dá počítat s nejvyšší rychlostí hodně přes 300 km/h.

V obou případech však pouze spekulujeme, proto rychle zpátky do reality. Ta je kromě ladění motoru spojena také s výměnou kol za 21palcové kované ráfky. S nimi pak přicházejí pneumatiky o rozměru 255/35 na přední nápravě, zatímco vzadu se otáčejí sudy široké 295 mm a stojící na 30procentním profilu. Tím ovšem veškeré modifikace končí.

IMSA ovšem slibuje, že v budoucnu se podívá také na aerodynamický kit. Mimo to pak máme očekávat ještě razantnější navýšení výkonu, díky čemuž by Mercedes-Benz S 63 AMG Coupe mohl začít konkurovat té nejvyšší lize supersportů. A na to si počkáme rádi.

Petr Prokopec