Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Růžová karoserie a kresby populární postavičky kupodivu již nenavyšují cenu jako dříve. I proto možná obdobné modely zamíří také mimo domovinu.

Fiktivní postavička Hello Kitty byla stvořena již v roce 1974. Přes nesnadné začátky se ovšem zejména v posledních letech stala fenoménem, který každoročně vydělá pět miliard dolarů (cca 100 mld. Kč). Nechtějte po nás vysvětlení, jak je to vůbec možné, kreslená kočička a její růžový svět zvládá dokola okouzlovat zejména malá děcka, kterým rodiče obtížně říkají ne. Můžete být velmi zásadoví, můžete tohle stvoření nenávidět a snést jej leda na terči pro házení šipek, přesto občas neodoláte žádostivému kvičení svých ratolestí. Kdo nějaké má, ví, o čem mluvíme.

Jaký má ale smysl pouštět se s touto značkou do světa automobilů? Zdánlivě žádný, ale letošní pokus Mitsubishi není tím prvním. Právě japonská značka je mezi výrobci aut nejznámějším propagátorem Hello Kitty od chvíle, kdy růžovým odstínem i řadou grafických prvků před sedmi lety vyšňořilo model „i“ (základ pro nám dobře známý elektromobil i-Miev). Nevíme, jak dobře se, zvláště při navýšení ceny na 2 100 000 yenů (403 000 Kč), prodával, ale asi to bylo dost dobré, aby Mitsubishi vstoupilo do stejné řeky podruhé.

Tentokráte je limitovaná verze založena na modelu Mirage, který nepatří zrovna mezi designově úchvatná auta. Nakonec možná i proto snáze snese karoserii nalakovanou narůžovo a opatřenou řadou obrázků postavičky, která si zrovna nezjednává respekt pouličních rváčů. Unikátní jsou rovněž poklice ocelových kol, zatímco uvnitř se objevuje čalounění zasvěcené dnes již pomalu legendární kočičce. Ve stejném tématu jsou pak vyvedeny i polštáře.

K dispozici bude pouze 400 exemplářů, přičemž cena startuje na částce 1 116 570 yenů (215 tisíc korun). To oproti předchozí verzí zní jako láce, zvláště když vůz je osazen výkonnějším 1,2litrovým tříválcem, zatímco model „i“ používal přeplňovaný motor o objemu 0,66 litru.

Také proto Mitsubishi zvažuje, že by verze Hello Kitty začalo prodávat také mimo domácí trh, nejsme si ale jisti, jestli takové auto chceme vidět kdekoli blíže našich hranic. A i kdyby ano, chybí nám též představa o tom, kdo si jej může koupit. Děti to asi nebudou, muži trpící alespoň trochou sebeúcty též ne a nakonec ani dospělá žena v autě ve stylu Hello Kitty nevyvolává dojem svéprávnosti. Snad Japonci vědí, co dělají...

Zdroj: FarEastGizmos

Petr Prokopec